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小小车票变化折射时代变迁

发稿时间:2018-02-05 17:37:00 来源: 中国青年网

  日前,国家发改委副主任连维良在新闻发布会上介绍,2018年春运开启,这场“人类最大规模的短期迁徙”又一次拉开了帷幕,40天,预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次,全国铁路预计发送旅客3.9亿人次。

  小小车票变化折射中国飞速发展。飞机价格太高,汽车时间太久,铁路成为历年春运最受欢迎的出行方式。熬夜排队、“一票难求”似乎就是那个时代人们对于春运的记忆。20年前笔者昆明求学,春节回家,每天5点去排队买火车票,在第6天才买到。车上的旅客挤得水泄不通也不夸张,车上的汗臭味下车后久久不能散去。那时,能买到车票回家已属庆幸,像今天这样购票不出家门、车上轻松怡然的场景,只能是做做梦而已。曾经的购票回家让人不堪回首,曾经的春运已经成了逐渐久远的记忆。

  火车票变迁的同时,购票方式也在“与时俱进”。一张车票,牵动无数游子回家的心。人们购票从最初的排长队,到铁路官网推出12306、互联网第三方插件辅助购票的推广。现在,移动客户端的使用,它不但能够进行普通的购票、抢票,还可以跨站查询,让闲置的铁路资源得到充分利用。包括微信支付、接续换乘、自主选座、互联网订餐、旅客服务等。一列列火车,一张张小小的车票,经历了从“彻夜排队”到“动动手指”,从拥挤的绿皮车到宽敞的“复兴号”,从普铁的长途颠簸到高铁的风驰电掣,成为中国春运和中国社会日新月异变化的忠实见证者。

  高铁化出行的变化,让游子们不同的回乡路有着不变的思乡情。春运期间,全国一半以上的省区直辖市都将能看到‘复兴号’的身影,比如,北京至成都、沈阳,上海至昆明、厦门,深圳至重庆,广州至兰州等方向都将开行“复兴号”。而随着西成高铁、渝贵高铁的相继开通,迎来首个春运,给川渝黔民众带来了惊喜,在重庆北站、重庆西站间换乘,首选动车回家,西南部选择铁路出行的旅客人数增幅明显增加,让山路不再远,更让一票难求的局面得到有效缓解。铁路部门挖掘能力、联网售票,有效调度、增加运能,科学组织,提升服务,尤其是推行“复兴号”动车组标准化服务,打造‘复兴号’服务品牌,让民众看到高铁快速发展的背后,是众多铁路人的艰苦付出。习近平总书记在新年贺词中提到的“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”,会在2018年春运成为现实。

  我在这头,家在那头,小小的一张火车票,牵动着浓浓乡愁,也承载着一份沉甸甸的思乡情。远方的家和脚下的乡愁,数亿人行走的春运路,依然面临人民日益增长的需要和不平衡发展之间的矛盾,运力运能仍然还有不小的缺口,春运体验依然有待提高。

  当春运的火车购票方式趋于多元,当春运从火车向高速公路、向自驾分散,春运,已悄悄地从“走得了”向“走得好”转变,从旅客平安、有序、温馨出行,向体验更美好转变。我们相信,中国铁路也一定不会辜负乘客的期待,必将通往更便捷、更温馨的未来;让昔日挤着买票、挤着上车的火热场面,连同攥在手心的火车票,一起沉入我们记忆的深处,让乡愁渐远。(钱龙)

责任编辑:杨丽
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