农村公路绝不仅仅是一条条连接村庄与外界的道路，更是乡村振兴的“主动脉”。从脱贫攻坚时期助力贫困地区农产品走出大山，到如今推动乡村特色旅游蓬勃发展，农村公路在促进产业兴旺、改善农民生活等方面发挥着不可替代的作用。截至2024年底，全国农村公路总里程超464万公里、长度可绕地球赤道115圈，“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村交通运输网络已基本形成。6月27日召开的国务院常务会议指出，制定专门行政法规推动农村公路事业发展，对于促进乡村全面振兴意义重大。 

　　修建一条农村公路，串联一路美景、带动一片产业、发展一地经济、造福一方百姓，农村公路事业的高质量发展同样需要制度上的立梁架柱。本次会议审议通过《农村公路条例（草案）》，不仅意味着农村公路发展迈出新的一步，更标志着其法治化治理掀开崭新篇章。从制度构建角度看，条例将明确农村公路发展的基本制度设计，通过制定专门行政法规的形式将行之有效的政策措施加以固化，从国家法律层面系统性回应农村公路发展的服务对象是谁、应当发挥何种功能、以何种路径推进发展等核心命题，为后续推动农村公路高质量发展筑牢制度根基。 

　　农业强不强、农村美不美、农民富不富？这些往往需要具体的路径去支撑才能让肯定的回答底气更足，一条大道往往就能说明问题。当下，很多农村正在大力发展电商新业态，但一些两车交会都很困难的农村公路却成了物资流通的瓶颈。本次会议强调：“要坚持问题导向，把农村公路高质量发展放在重要位置，对不符合技术等级要求的农村公路，抓紧升级改造、尽快实现达标。”路通，更要路畅，对不符合技术等级要求的农村公路，抓紧升级改造、尽快实现达标迫在眉睫。这不仅能提升农村公路的通行能力，还能为乡村产业发展创造更好的交通条件。 

　　农村公路的高质量发展不是“一铺了之”，而是需要科学的治理体系来维护。本次会议指出：“要压实建设、管理、养护、运营、安全等责任，保障资金投入，积极开展路域环境综合整治，有效延长农村公路使用寿命。”具有指向性的要求，强调了全生命周期管理，避免“只建不管”的问题出现。治理农村公路，很大程度上比建设更具有考验性，在农村公路路网规模全国第一的四川省，60%以上县市区建有数字化管理平台，将实现农村公路规划、建设、养护全过程监管。而这，也是民之所需，“行”之所至的最好诠释。 

　　筑的是路，连的是心，富的是民。农村公路的高质量发展，对乡村振兴和共同富裕意义重大。此次国务院常务会议的部署，为农村公路的未来指明了方向——从“制度”到“法治”，从“通路”到“畅路”，从“建设”到“治理”。未来，农村公路不仅要成为农民出行的“放心路”，更要成为产业发展的“致富路”、生态文明的“风景路”、城乡融合的“连心路”。只有让农村公路成为乡村振兴的“幸福路”，才能真正实现“农业强、农村美、农民富”的美好愿景。（谢伟锋）