双层公交车的内壁，司机用毛笔手写“老弱病残严禁上楼，后果自负”的提示标语　，有乘客觉得“看了不太舒服”。8月19日，媒体记者了解到，106路公交少数司机手写这样的提示语，也是出于好心。（8月20日，澎湃新闻网）

　　平心而论，对乘客而言，任谁看到这样的提示标语都会心生不满，毕竟公交车作为公共服务行业，大家需要的不仅是从A点到B点的简单通行，更希望得到乘务人员的尊重与热诚服务。看到如此生硬的语气，真的很难想象，乘客将会受到如何的冷漠对待。

　　但是，对公交司机而言，“写这个也是迫于无奈”。因为经常有老人或抱小孩的乘客上公交车二层，有的人在车辆行进当中一不小心摔伤了，最后司机和公交公司都要赔偿，“虽然口气有些生硬，但也是出于好心”。

　　一边是乘客看到的冰冷，一边是司机隐藏的“暖心”，在冷与暖之间，或许我们真的无法“一言断之”究竟谁对谁错，站在各自的立场，都能讲出诸多理由来证明自己想法的正确性。但是，在乘客的不满与司机的无奈背后，不难看出，当前存在于公共服务行业中的矛盾和隐患：服务的提供者与受惠者之间，除了缺乏最基本的沟通之外，还有各自利益的“互相伤害”。

　　就“老幼病残严禁上楼”事件而言，谁坐一层，谁坐二层本就没有法律条款来硬性约束，乘客愿意如何选择是乘客自己的事情，司机特别明确的提出“老弱病残”严禁上楼，不仅是对这类人群的歧视，更是对他们自身权益的伤害。但是，客观的讲，老幼病残如果要到二层就坐，必然存在极大的风险，尤其是在行车过程中上下楼梯，极有可能出现意外，一旦发生意外，公交司机又面临“钱包”受损的必然，司机当然希望把风险降到最低，所以才会有“后果自负”的“推责话语”。

　　可见，“老幼病残严禁上楼”背后不仅是乘客与司机之间的矛盾，更是社会治理的一个“缩影”，要杜绝类似问题的发生，并非一张“告知”、一纸“标语”就可以解决的，还需要在大局上有统揽，细节上有落实。一来，有关部门要持之以恒倡导文明新风，要让文明礼让成为每名群众的自觉行动，看到“老弱病残”应主动伸把手、让个座，尽可能减少他们上下二层的“奔波”，降低意外风险。二来，司机需要主动作为，时刻关注车内人员的情况，缓起步、稳行车、慢刹车，从技术层面上降低风险发生的可能。三来，需要乘客增强自我防护意识，尤其是老、幼、病、残、孕等人员，要量力而行，尽可能不到二层就坐，防止意外发生。四来，需要公交公司有所作为，标语提醒很有必要，但更重要的是如何提高服务质量，如果司机与乘客能够互相包容、换位思考，或许根本无需冰冷生硬的提醒，一样可以有暖心之旅。（陆仁忠）