4月25日，乌鲁木齐至和田“民族团结一家亲号”特快旅客列车迎来开行“满月”，累计发送旅客超过10万人次，几乎趟趟爆满。乘坐“民族团结一家亲号”列车“走亲戚”成为越来越多人出行的首选，“民族团结一家亲号”品牌助力自治区“民族团结一家亲”活动、服务社会的认知度不断提升，受到了全疆各族人民的普遍赞誉。（4月25日 亚心网）

　　从乌鲁木齐到和田，从北疆到南疆，“民族团结一家亲”号的开通，结束了和田地区没有特快列车的历史，更为重要的是，通过这条铁路线，实实在在改变了新疆地区的流通生态和经济生态。

　　“一带一路”从2013年被中央作为前瞻性战略规划提出后，各地不断深入开展宣传和学习活动，沿途建设在加快，特别是对于基础性建设，其成果更是快步显现。新疆地区作为陆地丝绸之路经济带的重要节点，把该地区的铁路建设的快速完善，契合了“一带一路”伟大战略规划的蓝图，另一方面则更是把新疆的发展同国家发展与“一带一路”建设紧密结合起来。这不光是国家发展的机遇，同时也是新疆发展所面临到的前所未有的机遇。“民族团结一家亲”号列车的开通，正是在这种情况下所进行的南疆交通运输动脉的彻底贯通。

　　经济的发展势必会带来区域的融合，新疆地区作为多民族聚集地，唯有交通建设这个盘子够硬，基础够牢靠，才能实现人流、物流、金流的快速流通。新疆依托“一带一路”，南疆依托北疆，经济发展依托交通运输，特别是铁路线的扩展与丰富，这不仅会让新疆各个民族之间的交流更加紧密，而且由经济带动的各个层面的融合与发展其作用是不可小觑的。

　　十九世纪德国经济学家李斯特提出过一个著名的论点：经济上的融合是地区稳定和发展的先决和必要条件。所以，从这个角度上来看，新疆地区在未来的发展前瞻，必须要以经济发展为前提，唯有经济繁荣了，民族才会更加团结，各个民族之间才会有更多的交流与认识。

　　经济要发展，道路须先行。“民族团结一家亲号”的开通，不光是一张名片，不光是服务与运输，而且还是改变和贯通新疆广袤区域的一个大通道。服务越来越好，速度越来越快，铁路的延伸会深刻改变这一地区的面貌。或许，这正是“民族团结一家亲号”特快列车所被赋予的真正内涵。（刘旭）