由于今年的春运客流量依旧很大，火车票预售期又缩短了一半，不少热门线路车票仍然很紧张。以前到了这时候，黄牛就会活跃起来。近两年，随着互联网购票的普及，黄牛越来越少，一些互联网的有偿抢票服务却开始兴起。（1月10日　新华网）

　　2017年的春运即将拉开大幕。在我们还习惯于60天预售期时，30天的预售政策又一次让返乡旅客急出了一身毛病。面对客流有增无减，抢票系统极具拥挤的现状，让人不得不再一次有了花钱走捷径的旧观念，于是披着“伪善外衣”的黄牛便堂而皇之重出江湖，让人头疼不已。

　　有火车票的地方就有黄牛，这种说法在过去互联网不太发达的情况下，确实名副其实，黄牛也因其独特的“价值”嚣张了一段时间。但随着互联网的覆盖面越来越广，网络订票越来越便利，这些“老套路”也渐渐被历史封存了起来，抢票平台似乎就此息事宁人。可万万没想到，今年车多路窄的局面，不经意间给那些喜好投机取巧的“黄牛”赞助了土壤，滋生了利益驱动下的“有偿抢票服务”，促使新一轮的抢票平台风生水起。

　　那么该“有偿服务神器”究竟是带来了便利还是带来了灾难？我们可先从字面意思做个解释，“服务”毋庸置疑是不可或缺的，但加个“有偿”就让人很不舒服，明白的是在做买卖，还打着服务的旗号招摇撞骗，首先在起名字上就已经存在打肿脸充胖子的嫌疑，属自欺欺人的范畴。

　　另外据介绍，该抢票软件是在想方设法走刷票捷径，走常人不能走的路，并以此收取额外的费用，但前提是不保证能抢到票，只是提高抢票的概率，换句话说，就是你交了钱，它只用它的途径帮你抢一次，至于抢不抢的到，就听天由命了。诸如此类软件，用现在的热词来讲就是“流氓软件”，与垃圾毫无差别。

　　那么最后就要澄清一下它的更大危害——增加购票难度。每年的春运车票数量基本固定，你抢到了别人就有可能抢不到，同时网络堵车也是给抢票心情添堵的又一道坎儿，这些抢票软件给原本正常的订票环境，增开了几条“支流”，让从源头出来的“水”越流越少，还没到订购终端，就被“洗劫一空”，让如今的“一票可求”再次变成“一票难求”。因此也不难看出该行为与破坏社会公共秩序，扰乱正常生活无异。

　　如今，物质需求日益膨胀，在购买车票时，需要旅客擦亮眼睛，明辨那些偏离正统生活轨迹的不法行为，认清那些为利益而生的行为，从即刻做起，在根源上断了“网络黄牛”的后路，守护原本属于我们自己的公平、公正、合理的购票平台，为回家的路减少几分拥挤。（王路路）