在春运这场“大迁徙”中，铁路作为国民运输大动脉，发挥着巨大作用。据媒体报道，铁路春运23天累计发送旅客20786.1万人次，同比增加986.9万人次、增长5％，铁路运输安全稳定有序。在这组庞大的数字背后，凝聚着无数铁路职工的无悔坚守。

　　离家，回家，再出发。春运路上的人们奔行在故乡与他乡之间，追逐着亲情和梦想。在这片岁月静好之下，有人在负重前行。在归途中，铁路职工坚守岗位将人们送回家乡，在返程里，这些身影依旧在那里守望。他们也渴望团圆，也要追逐梦想，只是他们的团圆是千家万户的团圆，他们的梦想是守护更多人朝着梦想再出发。在春运的后半程里，仍旧坚守岗位的铁路职工诠释了何谓担当奉献。

　　在今年春运之中，人们看到了很多关于“坚守”的故事，忍受十年孤独的“铁路守隧者”赵修国、沈阳北站90后厕所保洁员刘浩、大连站“百问不倒百问不恼”的刘晓云等铁路职工的身影透过媒体镜头呈现在人们面前，深深感动了亿万民众。春运中，铁路职工毅然走出家门，挑起春运重担，为了更多人的团圆和追梦坚守在岗位上，用无言的行动向人们展现出了铁路人在家国情怀下的责任担当。

　　对于这些坚守在岗位上的铁路职工来说，“回家过年”更像是一种奢望。由于社会分工的不同，许多岗位需要这样的坚守。有人“坐凳子”就要有人“挽袖子”，如果没有他们来担负起这份社会责任，人们也就无法像现在这样享受团圆，追逐梦想。虽然他们的坚守算不上轰轰烈烈，更不足以名流千古，但当他们扛起这份责任坚守在岗位上的时候，他们就值得人们去肯定和赞许。

　　流淌千年的历史长河中，诸如墨子“日夜不休，以自苦为极”，周旋各国使百姓免于战乱之苦；霍去病“匈奴未灭，何以家为”，抗击侵略守护边关百姓这样无私奉献的事例数不胜数。但在“跳槽”成风的现今社会当中，“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”的奉献精神已经不再被所有人都奉为圭臬，在利己主义者的世界中更是不可能出现的词汇，但也正因此，春运中铁路职工的坚守才显得尤为可贵。

　　料峭春风吹过站台，飞驰列车穿过隧道，铁路职工守望着追逐梦想的人们再度出发，用无怨无悔的坚守向世人诠释出了他们的担当与奉献。（冯书浩）