春运大潮年复一年，今年春运也已过半。以往的春运在人们记忆中是拥挤吵闹、一票难求的代名词，如今再回望这趟通向万家灯火的旅途，许多令人欣喜的改变正在悄然发生。随着铁路发展的列车一次次驶出站台，越来越“平淡”的春运已经出现在人们出行之中。

　　今年春运，随着铁路部门对网络购票系统进行升级扩容，12306系统日售票能力已经从1000万张提升至1500万张，极大提升了购票体验，同时增加“刷脸”进站通道、扩大便捷换乘的实施范围等便民举措的推出，让旅客进站候车和中转换乘的体验变得更加美好。在春运的变迁中，彻夜排队购票和肩扛大包“挤春运”的“盛况”已经成为了历史的印记，动动手指就能到手的车票和高效有序的候车体验，正在不断增加春运出行的幸福感和满足感。

　　随着“四纵四横”高铁网的建成，“复兴号”开行范围越来越广。今年春运，全国铁路每天开行高铁动车组5600余列，占列车总数的65％，高铁已经成为了名副其实的主力军。飞梭而过的银龙用“中国速度”缩短了时空距离，让回家的路再没有那么漫长。在增大高铁开行比例的同时，乡间“小慢车”的持续开行，让偏僻地区的百姓在这个寒冷的冬日里，切身感受到了铁路出行带来的便捷和温暖。

　　当春运“走得了”已经得到满足，“走得好”就成了越来越多人的期盼。对于如何实现“走得好”，铁路部门也用行动给出了答案。互联网订餐的高效美味、地铁站与火车站的无缝对接、新媒体平台联合发布出行资讯的灵活贴心……这些贴合需求的创新化服务正在重新定义春运之旅，给人们出行带来了更多更好的出行体验，让人们告别了以往的“人在囧途”，将“拥挤春运”改写成了“从容春运”。可以说，如何让人们走得好、走得了，一直是铁路部门践行宗旨、不忘初心的前行方向，各项便民利民举措也一直服务在春运出行路上。

　　从买票到进站乘车，再到下车后的交通接驳，不断优化的服务内容让春运换了模样。曾经关于春运的话题大多聚焦在能不能买到回家的车票、在拥挤的人群中如何顺利上车等方面。时过境迁，如今人们对于春运出行更多的感受是美好出行体验的提升，乐享铁路发展带来的民生红利。

　　虽然铁路春运的旅客发送量连年增长，但春运景象却从曾经的波澜壮阔逐渐变得日益平淡，这“平淡”的背后，突显了铁路部门进入新时代所展示的新作为。（冯书浩）