再过20多天，2017年春节即将到来，结束一年的忙碌后，不少人怀揣着回乡车票，期待着与亲人团聚。然而，由于务工流、学生流叠加，火车票可谓一票难求。为了应对庞大的市场需求，今年，市场上新增了各式各样的“抢票”软件，风头强劲。这些软件通过智能化算法，帮助旅客最快地抢票，甚至多交些钱，还能提升购票优先级。（1月5日《海西晨报》）

　　每到春运之时，抢票都是热点话题。而随着云技术的应用，今年的抢票之战更有料、更热闹。只要在电脑上输入“抢票软件”几个字，就能看到数十款抢票软件，任你挑选。有的抢票软件甚至推出抢票套餐，25元的保险可提升30％速度，66元的保险可以提升40％速度，抢票加速包买得越多，抢票成功率越高。只是，都市白领搭上“云快车”满意而归，那么对云技术傻傻分不清楚的农民工咋办？

　　其实，“抢票”软件的算法再智能，也只是改变火车票的分配机制而已。以前是大家在12306比谁的网速快、谁鼠标刷的快，谁在火车站排队早，而现在拼的是谁购买的“加速包”面值大，谁使用的刷票软件云技术好使。而这种改变，必然会抢走农民工的返程票，更影响公众对春运的满意度。毕竟票数就这么多，白领使用刷票软件的频率又远远大于农民工，必然会造成更多农民工买不到合适的返程票。

　　目前各方对刷票软件的定性还有争议，但一个无可争议的事实是，加价服务的“抢票”软件正在开始黄牛化。比如，去哪儿搭售了20元和30元的两种保险，宣称不购买保险就出票慢；　携程网推出25元提速30％，66元提速40％两款加价服务。这与现实中的黄牛有何区别？难道披上云技术外衣的明码加价，就不算黄牛了么？

　　然而尴尬的是，面对抢票软件的“黄牛化”，相关部门却表示无能为力。比如天津铁路警方就表示，这两年没有处理过网络抢票这群人，因没法定性为倒卖。难道对“技术黄牛”真的无法可依么？当然不是。事实上，“技术黄牛”破坏了公平交易的市场秩序，如果收取“服务费”从中牟利，且达到一定数额，就应认定为倒票。根据刑法及相关司法解释规定，“黄牛”倒票应按照倒卖车船票罪或非法经营罪追究刑事责任。显然，相关部门要转变视而不见的态度，对“技术黄牛”迎头痛击，以便让更多的农民工顺利买到返程车票。

　　当然，春运人口“大迁徙”的背后是钟摆式生活的“半城镇化”。城里只是工作的地方，农村才是自己的家。而这也造成城市务工人员只能来回迁徙。从这个角度看，弥合城乡差距、加快落实城镇化，让中西部农村转移劳动力就近就业是应有之义。只有工作与家之间的距离近了，“云快车”才不会沦为抢夺农民工回家车票“技术黄牛”！（薛家明）