有人称，快递员从事的是高风险、高强度、高负荷的“三高”行业。也有人称，快递员是一个自由而又有高收入的“美差事”。一边是亿万网民的疯狂购物，一边是快递公司要求的按时送达，我们熟悉而又陌生的快递员，他们的工作状态究竟是怎样的？20日下午5时40分许，湖南一名快递员工尹某猝死在株洲合泰大街上，临死前，他坐在地上，告诉路人，“他好累。”（11月23日《华商报》）

　　快递员尹某走了，他留给这个世界的最后一句话是“我好累”。尹某猝死的原因还有待调查，但“好累”这句恐怕不是他一个人的感受，而是整个快递行业从业人员的共同心声。大家都知道，电商创造性地颠覆了传统的商业模式，成为夺人眼目的娇艳鲜花，可是这光鲜的背后，有多少人能体会快递小哥的心酸与劳累？

　　快递员猝死早已不是新闻，尹某之死也不是个案。快递行业的生态，注定了快递员生活不规律、劳动强度大的常态，这也成为快递员猝死的主要原因。无论尹某之死是否与他劳动岗位有关，公众多无法避开“快递”这个颇受正争议的职业。健康无价，生命至上，尹某猝死，应当再次给我们敲响警钟——拿什么纾解快递员“好累”之痛？这已经成为电商健康发展的路途上不可回避的难题。

　　快递员喊“累”的现状，其实是与一线工人员数量严重不足密不可分。快递员工作辛苦，没有劳动合同，没有五险一金，利益受损无法正常维权，他们的处境尴尬，生存状态堪忧。因此，这个群体劳动者的流动性较强，45％的快递小哥不到一年就离职了，能干满3年的只有15％。一线工作人员数量经常处于饥饿状态，快递员忙起来没空吃饭，没空上厕所，就像被抽动的陀螺，哪里会不累啊。

　　事实上，要增加快递员在劳动力市场上的吸引力，仅靠“高薪”还远远不够，因为那些宣传的“高薪”一般都不靠谱。有调查数字显示，快递员月工资能达到8000元以上的不到1％，而且这所谓的“高薪”基本上都是靠血汗乃至生命健康换来的。那么，该如何增加快递员数量呢？在笔者看来，我们至少要从三个方面入手。

　　首先，健全快递员的劳动保障机制。很多快递公司并没有按照劳动法规要求，为基层快递员提高五险一金。没有基本的社会保障，就不可能有职业认同感，其吸引力自然就弱。其次，社会对快递员缺乏应有的尊重。快递员也是蛮辛苦的，回报他们不应只是工资薪酬，还应当有理解、尊重与支持。然而，在大多数人眼里，快递员是跑腿送单的，是低等的服务人员，歧视、侮辱快递小哥的事时有发生，令人遗憾。

　　完善用人机制，改善工作环境，提高社会尊重度，提高职业认同感，弥补快递员的严重缺口，降低快递小哥的劳动强度。如此，快递员“好累”之痛才可能纾解。（黄齐超）