“小慢车”在陇西站等待旅客上车。（资料图）

　　作者：陈莉

　　从甘肃陇西到天水之间有146公里，一趟“小慢车”如钟摆般，把旅客从这头运至那头，再从那头送达这头。运行63年来，身边的列车越来越多，速度也越来越快，“小慢车”仍不紧不慢地走着。（2月19日新华社）

　　改革开放以来，我国为发展交通事业而奋猛追击，创造了世界高铁的奇迹，迎来了“千里一日还”的高铁动车时代。在不断追求“超音速”时代的今天，在边远偏僻地区仍有一些慢车在开行，铁路部门保留不赢利的短途慢火车，努力实现短途慢车多站停，是以满足沿线百姓的需求，为人们的出行带来了便利，63年“小慢车”的开行彰显了铁路部门的社会责任。

　　中国有八亿农民分散在广袤无垠的祖国大地上，山区、河流和历史原因导致他们的出行不便，依靠廉价、便捷的交通工具是他们的首选。“小慢车”的停车站多是偏远乡镇，乘车旅客多为地处偏僻地区的农民兄弟，铁路保留大量的短途慢车和增加停站，最重要原因是响应国家号召，把扶贫当作一项重要工作来抓，实施精准扶贫。极大满足了边远地区百姓的出行需求,让山区老百姓见识了外面世界的精彩，为改善当地地区的经济和个人生活质量起到了良好的作用。

　　开行高铁、动车和快速列车固然能够赢利，但铁路算的不是经济帐，而是“社会”帐，这考验的不止是市场，更是企业的良心，作为服务百姓，关乎民生的政府职能部门，能够连续开行63年“小慢车”来服务百姓，是一种社会责任，也是一种担当。 “小慢车”给了民众驻足等候、相互交流的空间，给了乡情不断预热、不断加深的时间，也留下了一份份浓浓的乡情。

　　开行63年的“小慢车”还原了老百姓“慢”的权利，现在一些小慢车上的设施、用品已经与时俱进，给人们出行带来新感觉，不变的是当初便宜火车票价，而提升的是服务质量，见证了满满的真情，那奔向远方的“小慢车”，让老百姓的旅途充满惬意、幸福和喜悦。“小慢车”如今成为当前快节奏生活中的清流，也是人们不可抹去的记忆，它沿线的美景，也吸引着越来越多的游客前来参观，在“快”节奏的时代下，“小慢车”让人们慢下来，感受自然，享受生活，体验别样的乘车旅行。

　　“小慢车”的开行温暖了边远地区百姓的心，63年的坚守也彰显着铁路部门的社会责任。笔者相信，只要百姓需要，铁路部门仍然会因地制宜开行慢车，通过暖心的慢车带动百姓走向幸福的生活。