快递连接生产与消费两端，是畅通国民经济循环的重要依托。　国家邮政局监测数据显示，截至2024年11月17日，我国快递年业务量首次突破1500亿件。扩大内需政策落在实处，消费场景不断丰富，下沉市场持续开拓，诸多利好因素带动了快递业务量强劲增长。

　　同时也要看到，快递的迅猛发展，为更好提高经济运行效率、畅通实体经济循环作出重要贡献之时，数量庞大的快递包装也可能成为废弃物：塑料包装袋、泡沫填充物和胶带等形成难以降解的垃圾，不仅占用大量土地资源，还对土壤、水体等生态环境造成严重威胁。

　　中国有世界上最大的快递市场，我们既要主动适应经济发展新常态，努力开创快递企业和市场双赢的发展新局面，也要下好“后手棋”，充分考虑快递在客户签收后包装的去向问题。国务院总理李强3月12日主持召开国务院常务会议，审议通过《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定（草案）》。本次会议指出，针对快递包装问题对《条例》进行专项修改，有利于推动快递包装绿色化、减量化、可循环，加快形成绿色生产和生活方式。

　　有消费者这样描述自己的经历：网购的商品到了，包装“里三层外三层”，整个快递被透明胶带“五花大绑”，拆快递俨然成了体力活。在快递行业中，过度包装、层层嵌套的现象屡见不鲜，这种浪费不仅体现在资源层面，更反映出行业在绿色发展理念落实上的不足。

　　快递行业并非孤立存在，它如同一个庞大的生态系统，破解问题需要凝聚众力。本次会议就指出，要坚持系统治理、协同治理，夯实快递企业主体责任，对上游生产企业、商家和下游消费者加强引导规范，推进全链条治理。

　　促进绿色发展、倡导低碳生活，是推动快递业高质量发展的内在要求。从优化包装流程，减少不必要的包装层数，到积极采用环保材料，如可降解的塑料包装袋和胶带等，每一项举措都关系到绿色转型的成效。处于上游的生产企业和商家，也应在产品设计和包装选用上多下功夫，摒弃过度浪费、不实用的包装设计，从源头减少包装废弃物的产生。

　　在这一过程中，运营成本是调动各方行动力的关键因素，而完善综合性支持政策，则是激发整个行业上下游积极性的重要保障。本次会议强调，要完善快递包装绿色转型的综合性支持政策，有效降低包装、回收、清洗、调拨等运营成本，充分调动各方面积极性，营造绿色发展的良好社会氛围。

　　进入新时代，不管是生产还是消费，都要有将绿色优势转化为产业优势、经济优势的理念。此次针对快递包装问题对《条例》进行专项修改，就是我国在绿色发展道路上迈出的坚实一步。

　　以快递包装之变，筑绿色发展之路，这是一场生产、生活方式的变革。国家邮政局新闻发言人、办公室主任侯延波此前表示，2025年国家邮政局将制定并实施一系列强制性国家标准，包括限制快递过度包装的要求、重金属与特定物质限量等。同时，还将印发快递包装绿色转型任务清单，明确38项具体措施。随着绿色快递包装逐渐成为常态，消费者在享受便捷购物的同时，也将更加自觉地践行绿色生活理念，形成全社会共同参与绿色发展的生动局面。（谢伟锋）