中国铁路总公司工作会议1月3日在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理陆东福在会上作了《强基达标　提质增效　奋力开创铁路改革发展新局面》的报告，总结了2016年铁路工作，分析了面临的形势，部署了2017年重点任务，要求全路干部职工紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，解放思想，勇于担当，不忘初心，继续前进，奋力开创铁路改革发展新局面。（3月21日　新华网）

　　强基达标，提质增效是铁路应对供给侧改革，增强自身体质，达到自身目标的一项重要举措，也是新时期铁路稳中求进的重要任务。

　　众所周知，随着全球经济不断出现新变化，各国之间贸易总量也在不断下滑，作为全球重要的贸易大国，我国的对外进出口总量近些年也出现了让人关注的拐点。在这种情况下，国家适时提出了供给侧改革，以提振内需、以提高自身产业发展水平为双目标的总体经济改革发展方针，这就是“十三五规划”中重要的目标和任务。

　　所以，铁路作为全国运输经济的“主心骨”，同时也作为重要的基础性运输企业，如何在这场变革当中提高自身，并适应新时期的重大变化，就成了当前的重要工作方向。

　　在过去的几年中，我国铁路投资每年达到8000多亿元以上，而且每年新增投产铁路历程也达到了3000公里以上，其中随着“高铁大军”的快速加入，仅在2016年，动车运送旅客的比例就高达了52％左右，这个比例在今后几年里还在继续攀升。客运速度提高了，旅客发送量年年攀升，这就需要铁路部门加大自身服务能力，从原先的“运量”到今天的“运质”方向进行转变。必须要把“品质运输”作为当前和今后服务转变的主体方向，提高服务意识，增强服务手段，如此才能够真正顺应市场需求，把铁路打造成为真正的高效、高品质的运输服务品牌。

　　同时，在货物运输方面也呈现了新的变化，因国际贸易总量的持续下滑，国内经济也在出现了软着陆的倾向，大宗货物商品总量也在逐年下降，一些铁路大宗货物运输线路甚至出现了亏损现象。而与此同时，电商经济、小商品、零散货物运输的快速崛起却又是运输业令人瞩目的新亮点。随着各铁路局纷纷开通快速货物运输和零散货物运输服务，在这一领域，人们发现市场越来越大，市场增速也越来越快。如何为“新客户”提供更好、更快捷方便、品质更高的运输服务，这就成了铁路今后发展的重要思考内容。

　　所以，铁路从今年年初全面开展的“强基提质”的改革攻坚战就是在这种前提下展开的，通过增强自身，通过不断锐意改革，打造好自身体质，增强对接市场的能力，适应市场快速变化，提高自身效益，把铁路真正能够打造成一个“能打仗、打硬仗”的队伍。所谓船大调头难，改革不会一帆风顺。但是我们也有理由相信，通过这一系列的锐意改革，积极发现自身不足，把每一项重要任务深入基层，深入到各个环节，把改革作深、做透，铁路也必将乘坐全面深化改革的春风，乘风破浪，会走得更快、更稳，从而为社会繁荣和国家发展带来新的动力。（刘旭）