记者从公安部获悉：国庆假期以来，全国道路交通安全形势总体平稳，但一些高速公路流量增幅较大，车辆行驶缓慢，一些路段受剐蹭事故等因素影响，出现了局部交通拥堵。有的驾驶人遇此情况，不遵守交通法规，占用应急车道抢行，阻碍救护车、抢险车、执法车通行，严重影响了道路通行秩序，有的甚至造成了严重后果。（10月3日《人民日报》）

　　“人命至重，贵有千金”。然而，占用应急车道抢行的行为却不少。据统计，今年清明节期间，四川全省高速公路总流量175万台次，同比上升7.21％。而违法占用高速公路应急车道的违法行为多达3800余起。

　　在紧急情况下，应急车道无疑是“生命通道”。10月1日，浙江甬台温高速温州方向，燕居岭隧道附近发生车祸，有一辆厢式小货车与前车追尾，一名驾驶员被卡在驾驶室内。接警后当地消防官兵立即出动车辆前往现场救援。然而，由于应急通道被堵而错过最佳救援时间。最终，伤者不幸身亡。

　　一条条生命，就这样逝去无踪；一个个幸福的家庭，就这样破碎难圆。其始作俑者固然是猛于虎的交通事故。但是，那些给“生命通道”添堵者能辞其责吗？占用应急车道，不只是一种文明行为的行为。从根本上说，这是对生命的漠视、对他人权益的侵犯、对交通法规的践踏。因而，对占用应急车道的行为必须严查严处，依法追究法律责任。

　　我国《道路交通安全法实施条例》规定：“机动车在高速公路上行驶，不得在非紧急情况下占用应急车道行驶或者停车”、“违反规定在应急车道内行驶或者停车的，处以200元罚款扣6分”。由此可见，与造成的危害相比，占用应急车道所受到的处罚明显畸轻。何况，无论查处的手段如何与时俱进、也无论怎样进行严厉整治，都必然会有“漏网之鱼”。这也足启某些驾驶员的侥幸之心。

　　“动员千遍，不如问责一次”。用什么保障“生命通道”的畅通？一是提高违法成本，警愚顽管“长远”。除罚款、扣分外，还应由挤占应急车道者共同承担造成的损失，对酿成重大灾难者必须追究刑事责任；二是奖励举报，把监督的权力交予群众和全社会；三是实行“零容忍”，发现一起、处理一起，破除“法不责众”的惯性思维。（闲看云起）