“一份长达75页的起诉书，隐瞒和销毁了300余起翻车致伤、致死有关的信息，消匿车辆在工程设计与安全测试中的违规行为……”

　　丰田汽车，这个世界车坛的新晋大哥或许又要让人们失望了。回头想起今年丰田汽车一系列的召回事件，那时候还有不少人认为这是丰田汽车一种勇于承担责任的表现，现在看来，这一次次的召回，难道仅仅是一种亡羊补牢的无奈？

　　2009年1月28日，丰田汽车宣布在全球范围内召回136万辆汽车。2009年7月8日，丰田汽车因为离合器问题，在日本召回7.13万辆汽车。2009年8月25日，丰田在中国召回68.83万辆汽车，创下中国自实施召回制度以来的规模之最。2009年8月26日，丰田在美国召回数量达到9.57万辆。一年就召回两百多万辆汽车，就足以让人触目惊心了，更让人想不到的是背后还有可能匿藏了300多起的翻车事故，也许还有鲜血和生命。

　　“一份长达75页的起诉书，隐瞒和销毁了300余起翻车致伤、致死有关的信息，消匿车辆在工程设计与安全测试中的违规行为……”

　　丰田汽车，这个世界车坛的新晋大哥或许又要让人们失望了。回头想起今年丰田汽车一系列的召回事件，那时候还有不少人认为这是丰田汽车一种勇于承担责任的表现，现在看来，这一次次的召回，难道仅仅是一种亡羊补牢的无奈？

　　2009年1月28日，丰田汽车宣布在全球范围内召回136万辆汽车。2009年7月8日，丰田汽车因为离合器问题，在日本召回7.13万辆汽车。2009年8月25日，丰田在中国召回68.83万辆汽车，创下中国自实施召回制度以来的规模之最。2009年8月26日，丰田在美国召回数量达到9.57万辆。一年就召回两百多万辆汽车，就足以让人触目惊心了，更让人想不到的是背后还有可能匿藏了300多起的翻车事故，也许还有鲜血和生命。