瑞士航空公司3日称，两名中国乘客在2日从苏黎世飞往北京的航班上斗殴，致飞机被迫返航。这架空客A340飞机载有200名乘客，返航时已飞行超6小时，到达莫斯科附近。两名中国男子分别为27岁和57岁，已被警察带走。瑞士方面已将返航乘客安置在当地旅馆中。（9月4日《新闻晚报》）

　　不可否认，中国这两名乘客的行为失当。当然，他们也将为此付出法律的代价。不过，很多网友把他们喝酒之后的不当行为，上升到影响国家形象的高度，未免有些小题大做。很显然，他们航班上斗殴，有酒精刺激的成分。倘若两人都没有喝酒，一场不必要的麻烦或许就可以避免。

　　酒能乱性，这是人所共知的。因醉酒而在飞机上闹事，也并不是中国人的“特产”，国外也有诸多醉酒在飞机上闹事的先例。2012年1月，一名日本男子在从东京飞往夏威夷的美国达美航空公司客机上，因为醉酒打伤了空乘人员。他在下机的时候被捕，面临最高半年有期徒刑，外加1万美元罚款。可见，即便是文明程度较高的日本乘客，喝酒之后，也可能发生不文明的事件。因此，我们不必把这起孤立的事件，把我们所有中国人都钉在“不文明”的十字架上。

　　喝酒不让驾车，这已经成为了国家的明文规定。既然喝酒误事，就应当把喝酒禁止乘坐飞机也严格执行下来。其实，民航局有明确规定，喝醉酒的乘客，承运人可以不接受运输。但鉴于公众的强烈反对，航空公司执行得并不严格。再者，对旅客是否属于醉酒自行判断决定，他们是一句旅客的行为、言谈、举止而判定的，换句话说，如果乘客不表现出非常明显的醉酒状态，他们一般也不禁止登机。

　　可是，一些醉酒的乘客善于伪装，或者虽然醉酒程度不高，但经过飞机起飞过程，就促使醉酒程度的加剧。这些情况，都是乘客醉酒后情绪失控，作出不文明举动，或者危险飞机飞行的诱因。因此，民航可以像查酒驾醉酒那样，严格控制喝酒醉酒乘客登机。当然，这个措施应当在乘客订飞机票之后，就应当及时通知乘客的。（文/黄齐超）