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打击“滴滴黑产”需要多方合力

发稿时间:2018-01-29 13:04:00 来源: 中国青年网
  近日,广东警方对外公布了2017年度十大网络安全案件,其中“滴滴黑产”案件引人关注。本案的涉案账户有几十万个,涉案金额高达数千万元。这意味着滴滴平台上,曾有数十万的司机是虚假注册的,这些司机本身的资质不符合注册要求,信息是虚假的,也被媒体称为“幽灵司机”。庞大的“滴滴黑产”如何形成?信息是怎样被倒卖的?警方打击过后,类似现象是否还存在?(1月28日央广网)
  “滴滴黑产”的主要问题是司机身份属于虚假注册,乃是通过黑中介,冒用他人身份、车牌号码等信息,绕开滴滴平台的注册监管环节,达到“合法”注册目的。由于几十万“幽灵司机”身份虚假,导致平台无法掌握到他们的真实资料和运行情况,处于管理空白地带,给消费者带来安全隐患,一旦发生消费纠纷、交通意外事故或违法犯罪行为时,平台就难以追溯源头、锁定证据等,不利于打击犯罪分子,亦会令平台利益受损。
  按照滴滴平台和各地网约车管理规定,司机均实名制注册,要提交车辆和车主的相关信息,还需要进行人脸识别,且满足一定的限制性条件,比如本地户籍、车型等,待平台审核合格后,方可接受系统派单拉客。显然,对于不符合资质标准的司机来讲,从正常途径无法通过审核,就花钱找黑中介完成虚假注册,以达到身份“漂白”。
  可见,关键的环节,就是黑中介掌握了大量公民个人信息,从而根据司机需求,得以匹配合适的身份、车辆,进而想法绕开平台注册审核流程,制造出几十万“幽灵司机”。从警方通报的案件细节亦可得到验证,“滴滴黑产”已形成一个庞大的产业链,涉及全国各地几十万公民个人信息买卖、虚假注册等,同时还潜藏着欺诈风险,并衍生出各种违法犯罪行为,给广大消费者埋下巨大的安全隐患。
  由于“滴滴黑产”涉及多个环节,包括公民个人信息保护、非法交易信息发布平台、个人身份验证、车辆信息管理等,都存在管理疏漏,仅靠滴滴平台一家,显然是无能为力的。因此,要对“滴滴黑产”采取严厉打击措施,通过多方合力堵住注册审核漏洞,拦截虚假注册行为,依法严惩非法买卖个人信息、虚假注册等行为,防范“幽灵司机”冒名上岗。同时,还应提高违法成本,不仅要处罚黑中介,也要依法处罚各环节的买家,包括“幽灵司机”。
  另一方面,还应采取以疏代堵的措施,适时修订地方网约车管理细则,剔除掉不合理的限制条件,比如户籍、车型、车价等不必要的条件。此前网约车兴起之时,很多“黑车”就纷纷被平台收编,解决了长期以来的“黑车”治理难题,如今部分因地方网约车管理细则太严,而无法取得资格的司机,只能重新跑“黑车”,或者做“幽灵司机”。对于这部分司机,应考虑将其合法化收编,给其阳光化运营赚钱的机会,这就会挤压“滴滴黑产”的空间,对司机和消费者、平台、监管方等都有益处。(江德斌)
  
责任编辑:王慧智
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