11月21日，浙江温岭火车站前未开通的大道上，四间楼房矗立在路中间，其中两间还住着居民。尽管路未正式开通，但有一些车辆在经过，都得绕着房子通行。罗保根称，自己很支持火车站前道路的建设，也不想做什么钉子户。对目前的状况，他说自己要求并不高，只要重新给我造两间房子，面积与原房子的面积相当，可以让家人入住就行。“但政府一直不同意，所以就成了现在这个样子。”(11月25日《中国青年报》)

　　连日来，温岭“最牛钉子户”的新闻暴热，连英国媒体都刊载网友感言称很羡慕“中国人民的幸福”，国内许多评家也纷纷发文称赞政府温柔执法做到了人性化，告别了以往那种强拆强征的野蛮行为，是一种社会进步的标志。

　　不可否认，村民罗保根的房子至今能够仍然傲然屹立在路中央，确实体现了保护公民的财产所有权，彰显了文明征地人性化的一面。但从罗保根的“不想做什么钉子户”也可品出一些这种“被幸福”的滋味。言为心声，从他的言语间可看出他们一家其实也并不想这样。

　　浙江温岭火车站前的“站前大道”上，一幢4间、5层的楼房孤零零地赫然矗立在这条宽阔的柏油路中间，老罗的房子成为“奇观”其实并不正常，这种被离群被孤立的滋味其实并不好尝。更何况，一家的出行还存在着严重的安全隐患。

　　“最牛钉子户”的产生不在于老罗一家的抗争，而在补偿机制的不合理。老罗说自己要求并不高，只要重新给我造两间房子，面积与原房子的面积相当，可以让家人入住就行。“但政府一直不同意，所以就成了现在这个样子。”24日，浙江温岭政府称不会改变钉子户补偿标准，同时也不会采取断电断水方式逼迫强拆。这样长期坚持下去也不是个事。

　　按温岭房屋拆迁政策，平均每平方建筑面积补偿仅275元， 加上内装璜补助，获得补偿款仅260015元。老罗的房子从建成到装修，前后共花了60多万。现在至少要花费80万才能建好，但政府只给26万补偿，根本建不起也买不起安置房。对于拆迁户的补偿金，温岭大溪镇政府称他们是通过专门评估小组进行评估后算出来的。这样的评估与现实情形相差确实太大，这才是问题的焦点所在。

　　老罗只要重新给他造两间房子，面积与原房子的面积相当，可以让家人入住就行。他的要求也符合公平原则，政府应予以采纳和考虑。但遗憾的是，日前政府的回应是不予考虑，怕违反了“文件规定”，只是采取冷处理的办法，“一定会等到他自愿搬离”。这实际上是一种持久战和打冷战。对这样合理的要求不做理睬，实际上已接近一种冷暴力了。在“文明拆迁”的背后已隐隐读出另外一种“野蛮”来，做这样的“最牛钉子户”恐怕也太难熬了!

　　被“最牛钉子户”其实并不牛，罗保根一家的“幸福滋味”谁人能读懂?

　　徐大发