当元宵佳节的烟火痕迹逐渐散去，今年春节也算是正式结束了。务工人员挥别儿女回到工作岗位上开始新一年的工作，学生们打点行囊准备踏上返校的列车，铁路也迎来了节后新一轮的客流高峰。2月13日，全国铁路旅客发送量继续保持1000万人次以上高位运行，达到1040.9万人次，同比增加120.3万人次、增长13.1％，由于铁路运力充足，客流运输实现了平稳有序。

　　近年来，铁路春运的旅客发送量屡创新高，越来越多的旅客选择铁路出行。2014年同比增长11%；2015年同比增长10%；2016年同比增长10.2%，今年又同比增长12.5%。从大数据中可以看出，在2017年春运这场大考中，铁路再次稳居全国交通运输的主力地位，并实现连年增长。

　　春节期间，数以亿计的旅客通过铁路回家团圆，又通过铁路重返岗位，这幅画面的背后离不开铁路部门一直以来的努力。运力是否充足是决定出行是否顺利的关键因素，在春运前夕的大调图中，“四纵四横”高铁网络基本成型，成为客运系统主力军。铁路部门按照实际情况，增开列车，合理安排运力，节后增开的753列旅客列车更解决了“学生流”和“务工流”再次叠加行程客流高峰的运力问题，同时，乡村列车和赶集列车在春运运力紧张的情况下仍持续开行。铁路部门在春运中增加运力，保证旅客顺利出行所作的举措不仅透着魄力，更让旅客感受到了温暖。

　　除了增加运力外，今年的春运中铁路部门用不断的科技创新去适应时代发展，先后推出了让旅客检票进站的时间缩短到仅仅5秒的“刷脸进站”；让旅客用不了2分钟就可以从站台直接进入候车室的反向自动验票机；让旅客出行告别忐忑，一目了然的VR全景导航和“口袋里的火车站”查询等高科技智慧服务。随处可见的科技元素让“智慧春运”的名头落在了实处，游子的春运之路也因为科技元素的加入而倍加顺畅便捷。这样的春运是民众喜闻乐见的，也是铁路部门一直以来努力的方向。

　　从春运这个词被提出以来，每年的春节都会上演这场全国的大迁徙。中国人的春运之旅从脚下无立锥之地到舒适宽敞，从混乱不堪到平安有序，从肮脏杂乱到整洁温馨。春运的出行体验改变的不是一点点，这其中有国民素质的逐步提升，也是铁路部门不断努力的具体体现。铁路部门以提升旅客出行体验为中心，用实际行动捍卫“人民铁路为人民”的根本宗旨。铁路部门在给予了旅客“走心”服务的同时，赢得了民众的信赖，也收获了旅客们的“用脚投票”。

　　没有任何一种成功存在偶然，铁路春运旅客发送量连年增长也不是平白无故。铁路部门在服务旅客的路上披荆斩棘却从未退缩，始终坚持着以人为本的发展理念，用“走心”的服务赢得了民众的信赖。也期待铁路部门能够推出更多的“走心”服务来温暖旅客的千里出行路。（冯书浩）