据中国经济网报道，今年春运，在铁路和民航发送旅客人次创下历史记录的情况下，人们切身感受到车票好买了，空座变多了，服务智能了，这些巨大的变化让人们肯定了今年春运与往年春运的“大不同”。

　　笔者春节回家选择铁路出行，与往年相比，刚上车时还以为经历的是“假春运”。既有线虽然仍有只买到站票的乘客，但是并不拥堵，“同是天涯归乡人，相逢何必曾相识”，说说工作，聊聊家乡变化，有座票的乘客主动让座位给疲累的站票旅人，大家轮着坐，各个笑逐颜开，车厢里留住的是热闹而不是嘈杂，人们的脸上传递出的是温情而不是无奈。笔者回家乘坐的高铁区段竟然还有空座，不得不让人感到惊讶。现在2017年春运已经接近尾声，可以肯定的说，回家，真的是“节”，而不是“结”！

　　细细想来，这样一个“平安、有序、温馨”的春运画面，与铁路部门所做的前期工作是密不可分的。针对春运早，务工流和学生流叠加的特殊情况，提前办理学生、务工团体票；优化售票流程，从彻夜排队改善到多渠道购票“即取即走”；对12306网站进行了扩容改造，近六成车票发售时旅客不再需要使用验证码；技术升级，优化完善实名制车票挂失补办法。最值得一提的是，“四纵四横”高铁成网，上海至昆明、广州至昆明、郑州至徐州、重庆至万州等高铁开通带来3200公里新线运力优势。铁路，像是匍匐在中华大地上的根根脊梁，为旅人支撑起回家的信仰，实现国人“家和万事兴”的心理夙愿。

　　春运期间铁路工作人员在岗位上的坚守也同样让人动容。元月24日左右，已经回家的笔者在中央电视台新闻联播看到《铁路小夫妻：天涯的重逢》的报道，讲述锦州客运段新婚小夫妻罗磊和刘颖“天涯重逢，隔海相望”的温暖故事。钢轨间的距离，好像有银河那么宽，罗磊在这头，刘颖在那头，这一望，眼泪就再也收不住了。刚刚还是旅人的主心骨，现在才觉得自己也没有那么坚强。这是罗磊和刘颖的故事，也是所有奋斗在铁路一线职工的缩影。春节，谁人不想家，想家时，谁人不流泪。对于他们的奉献，我们真该说一句“辛苦了，谢谢!”。

　　铁路部门的诚心付出让旅客信赖，选择铁路回家是旅客对铁路的依赖。一直以来，铁路部门和乘客的目标就是一致的，让温馨祥和的氛围在通往春天的列车中萦绕，从每一个小家的团圆开始实现全国的和和美美！