编者按：青春，是一个调色盘，魅力无限，灵动飞扬。青春的故事扣人心扉，催人奋进。青年关注，关注青年，中国青年报·中国青年网以色彩为主线，围绕不同职业，选择各行各业的优秀青年典型，讲述他们平凡故事中体现出的青春风貌和青春力量，以及他们带给人们的真真切切的感动。激发广大青年以饱满昂扬的精神状态，为实现中国梦作出积极贡献。本期，我们带来的是蓝色故事，主角是中老铁路动车组司机——胡坚，他用实际行动诠释了“国门司机”的责任和担当。青春的蓝色，宁静、理智、包容，是希望的守护，是永不言弃的勇气，更是经年如一日的不懈付出。　　  

　　2022年1月17日，一年一度的春运拉开序幕。上午8时整，西双版纳至昆明C262次动车组列车从西双版纳站出发，开往昆明。 

　　值乘此次列车的动车组司机是中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段动车组司机胡坚，和中老铁路开通时值乘首趟列车一样，胡坚严谨认真、一丝不苟。 　　  

　　“报告习主席！中老铁路首发旅客列车C3次准备完毕，请指示！”每次驾驶着列车奔驰，胡坚就会想起12月3日下午那个光荣的时刻。 

　　这在胡坚过往的三十余载岁月里，是最为高光的时刻。 

　　“当我站在站台，面对镜头向习主席汇报，我不禁湿了眼眶，在那一刻，我感受到作为一个中国人的骄傲，更有作为一名中国高铁司机的骄傲。”胡坚至今回忆起仍心潮澎湃。 

　　为了这一天，胡坚和同事们已经在这条线路上奋斗了不知多少岁月，用他们的实际行动诠释“国门司机”这个称呼背后的责任和担当。 　　  

　　2021年8月，昆明机务段选拔中老铁路动车组司机，面对这样的机会，对“复兴号”动车组驾驶要点早已了然于心的胡坚踊跃报名，经过层层选拔，最终确定成为中老铁路首批动车组司机。 

　　“能够驾驶复兴号奔驰在中老铁路上是我的荣幸，我很期待！”面对新的挑战，胡坚时刻不敢放松。 　　             

　　2021年10月，胡坚接到通知参与老挝动车组的接送任务，和同事们一起从青岛把中老铁路动车组接到昆明完成整备、试运行等工作，确保动车组运用正常无故障后，又将“澜沧号”动车组一路送达中老交界的友谊隧道。 

　　火车缓缓移动，不断接近友谊隧道，胡坚整了整着装，坐在司机室内挺直了腰杆，提醒自己，这是第一个进入友谊隧道的动车组司机，代表中国高铁司机形象。 

　　功夫不负有心人，在胡坚的努力下，中老铁路国内段所有线路上，哪里需要注意控速，哪个区间需要提几级手柄，他都了然于心。最终，凭借驾驶平稳、对标精准的高超技术，胡坚被选拔为中老铁路首发司机。 

　　当好“国门司机”，可不是一件容易的事，为了实现“开着火车到国门”，胡坚更是学技练功“出了神”，整天把业务书籍带在身上，有时候列车在中间站停车时，他都要抽空拿出来瞄上几眼。有时候深更半夜下了班，他还“赖”着不走，查资料、找规章，不弄清原委誓不罢休。 　  

　　中老铁路国内段沿线地质情况复杂，桥隧比超过87%，线路坡道较大，沿线还要穿越热带雨林地区。面对错综复杂的线路情况，如何确保行车安全万无一失的同时，将行车速度保持规定速度160km/h无波动，一度让胡坚和同事们十分头疼，为此，他们在筹备中老铁路开通试运转的日子里“披星戴月”成了“家常便饭”。最终在一次次探索之后，形成了《高坡地段行车操纵法》等一系列作业标准，真正做到了“车起客不知，车停客不晓”。 

　　“作为一名国门司机，能够在职业生涯中见证这样历史性的一刻，是我的荣耀。这也是新的起点，春运期间，我和我的同事们会一如既往开好车，为更多旅客带来平安舒适快捷的乘车体验。”胡坚坚定地说。 

　　当动车组列车安全抵达昆明后，胡坚长舒了一口气。2022年春运已经开始，确保每趟动车组列车安全，就是他最光荣的使命。 

　　中青微评： 

　　2022年春运大幕已经拉开，火车连接起家与心的距离。随着中老铁路的安全运营，无论是现在的春运还是日常的出行，火车越来越多地融入沿线老百姓的生活。直面繁忙的春运，等待胡坚和他同事们的将是这场40天持久的战斗，但他眼中燃起了一股执着而炙热的火焰：确保中老铁路列车运行安全是第一要务。中共中央总书记、国家主席习近平在中老铁路通车仪式上的重要讲话，明确提出把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众的任务要求。胡坚和他的同事们正以实际行动报告：一定牢记总书记嘱托，切实把中老铁路维护好、运营好，确保中老铁路安全畅通，打造黄金线路、造福两国民众。 

　　策划：陈华 

　　记者：乔佳新 

　　通讯员：李亚喜 张古琴 

　　承制：强国策工作室 

　　中国青年报·中国青年网 

　　中国铁路昆明局集团有限公司 

　　联合出品