腊月已至，年味渐浓。归乡之路，步履匆匆。每到年根，一日日的归乡“大迁徙”都让“流动的中国”活力四射、欣欣向荣。在从年头到年尾，从“漫漫囧途”到“说走就走”，从“电子客票”到“扫码刷脸”，从公益“慢火车”坚守奉献到和谐号、复兴号广袤奔驰……每一段春运的旅途都折射着铁路部门为民服务的不变初心和满满温情。 

　　调图一小步，美好出行一大步。调图让“快时代”更加便捷、高效。从“走得了”到“走得快”，从“指尖优选”到“无缝对接”，从“去繁就简”到“多管齐下”，铁路每一次动态优化调整列车运行图都在不断完善服务功能和改革创新中满足旅客的最大需求，给老百姓带来真正的实惠。当下，大江南北，海疆东西，一个个“小时生活圈”随之而生，已让民众坐高铁出行成为了最平常、最时尚、最流行的选择。南昌西经京港高铁至深圳北，最快3小时30分可达；合肥南经京港高铁至深圳，最快6小时48分可达；南京南经宁安、京港高铁安九段和昌九城际、昌赣高铁、京港高铁赣深段至深圳，最快7小时43分可达。飞速的高铁列车光影，不仅拉近了时空距离，也划出了老百姓家有所向、年有多盼的美好弧线。 

　　“快时代”有“快节奏”，但也少不了“慢温情”的互补加持。此次调图，让那些在春运路上的人们感受到了更优质的服务。无论是延长售票服务时间还是调整候补购票最晚截止时间，无论是新增12306客户端免登录退票渠道，还是增设网上办理改签业务渠道、在自助售票终端新增电子客票改签功能，铁路部门都积极回应社会关切，让回家之路不再失去应有的温度。 

　　“快时代”当然也不能忘了“慢火车”。此次调图，铁路部门持续推进了“慢火车”设备设施改造，提高了服务边远山区群众水平。在高铁迅猛发展的今天，一列列公益性“慢火车”犹如一根根蜿蜒舞动的针线，串联起老百姓圆梦致富的“黄金大道”，将浓浓民生温情融入美好生活期盼之中。从城市到乡村，“慢火车”多年如一日地守护着沿途百姓，绘就出一幅幅守望相助、共同圆梦的幸福画卷。在大山深处，“慢火车”既是“校车”“求学车”，也是“希望车”“圆梦车”，让“以梦为马、不负韶华”的孩子们感受到国家的关切与温情；在经济较为落后的乡镇，“慢火车”既是“连心车”“爱心车”，也是“扶贫车”“致富车”，让沿线老百姓也能在快时代里昂首走上幸福路，体验到“慢火车”带来的满满民生情怀。 

　　新故相推舒画卷，丹青妙手向翠峰。时代在变，春运在变，在春运的“快”与“慢”之间，我们读懂了铁路调图背后的暖意融情，相信在速度与温度的双重加持下，春运的归途必将更加温暖，“流动的中国”必将生机勃勃，迸发出新的活力。（郑飞）