近年来，为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要，更好服务沿线地区频繁贸易往来。我国铁路部门深度融入国家“一带一路”建设，坚持以市场为导向，全面释放新丝绸之路经济带物流通道潜能，不断加强班列开行组织与质量保障，努力打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的中欧班列“金字招牌”。数据显示，2020年中欧班列累计开行1.24万列，发送113.5万标箱，同比分别增长50％、56％。

　　中欧班列大显身手，架起全球战疫连心桥。疫情期间，为确保全球应急救援物资通道畅通，切实发挥联通生命纽带作用。我国铁路部门依托中欧班列战略通道作用，加强班列开行组织，全力承接空运、海运转移货源，不断优化国际合作防疫物资运输，将国际抗疫物资纳入重点保障运输，全力确保防疫救援物资应运尽运，为全球战疫贡献中国力量。

　　中欧班列逆“疫”前行，助力世界经济复苏提速。疫情发生以来，中国始终同国际社会开展交流合作，加强高层沟通，分享疫情信息，开展科研合作，力所能及为国际组织和其他国家提供援助，为全球抗疫贡献中国智慧、中国力量。其中，为畅通国际物流大通道，中欧班列鸣笛复工、车轮铿锵、马不停蹄，不仅成为稳定国际供应链的重要支撑，更串联起沿线各国互利共赢、抱团发展的黄金大通道，助力沿线国家经济复苏提速。

　　中欧班列低碳出行，践行绿色发展新理念。中欧班列不仅以耗时少、运量大、运输成本低备受广大企业青睐，更以绿色运输成为国际物流领域新亮点。有专家指出，一列火车的载货量相当于6架货运飞机，铁路运输费用成本是飞机运输成本的约1／30；从环保角度看，火车的碳排放量仅是飞机的1／15。这有助于实现未来二氧化碳减排量目标和绿色可持续发展。

　　征途漫漫，惟有奋斗。可以预见，随着国家“一带一路”建设不断发展，中欧班列发展前景十分广阔，相信在未来，中欧班列会继续加速奔跑，为助力世界经济复苏砥砺前行。（舒利明）