10月1日至8日，大型主题报道《坐着高铁看中国》，通过8天8条主线，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。今年“十一”期间，我们乘坐风驰电掣的高铁，感受了中国铁路波澜壮阔的发展历程。

　　在经济社会发展中，铁路人都始终坚持以“交通先行”为己任，用高质量发展为中华民族实现从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃提供交通支撑。截至今年7月，全国铁路营业里程由新中国成立之初的2.2万公里增加到14.14万公里，其中高铁3.6万公里，居世界第一。已基本建成连接主要城市群，以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网，对省会城市和50万人口以上大中城市的联通能力、联通时效大幅提升，初步实现了相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。“八纵八横”高铁网基本成型，为“十三五”规划的圆满收官和全面建成小康社会提供先行保障。

　　“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”党的十八大以来，在党中央的坚强领导下，中国铁路始终以人民为中心。为了让偏远山区的群众早日脱贫，2019年在14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元，占铁路基建投资总额的75.9%，并通过持续开行81列公益慢火车，承载起沿线老百姓的“柴米油盐”，同时也承载着助力脱贫的重要使命。此外，充分发挥中欧班列在畅通国内国际双循环中的战略通道作用，用不断扩大的“一带一路”朋友圈，让国内消费者只需动动手指即可“买遍全球”，让更多的中国制造通过往来穿梭的“钢铁驼队”走出国门、走向世界。

　　坐着高铁看中国，感受铁路的辉煌发展。从新中国成立之初路网稀疏、线单站散，到现在中国高铁通车里程位居世界第一，快速发展的铁路映射出大步前行的中国，我们倍感自豪。未来，中国铁路将继续勇担先行使命，用更加现代化的铁路网，交出一份令人民更加满意的答卷。（罗超）