日前，备受国内外媒体关注的按1：1原型新建的泰坦尼克，在四川省大英县正式开始进行船体组装，这意味着其距离整体完工又前进了一大步。据了解，新建泰坦尼克由武昌船舶重工集团建造，预计2017年8月完工，交付使用时将以世界级邮轮嘉年华的形式，永久停靠在四川大英郪江，供世界各地的人们参观体验。（6月3日《华西都市报》）

　　杰克肥了，露丝胖了，连席琳迪翁也老了……记忆里那些遗失的美好，只能在斑驳光影中寻找。国人对《泰坦尼克号》的爱，恐怕也就止步于爱情灾难片在中国的“初来乍到”。是的，彼时的中国虽谈不上舞禁初开，但颜值颇高的主演、欲望清晰的情节、歌咏爱情的篇章，还是击中了一票观众柔软的心房。因此，美国20世纪福克斯公司和派拉蒙影业公司在赚得盆满钵满后，倒并没有在自己的家乡复刻“泰坦尼克”，撑死了，也只是在15年后，抛出一部3D版“回锅肉”，继续高冷地营收着国人怀旧的孳息。

　　灰姑娘的神迹、屌丝男的逆袭，这些亘古不变的桥段，永远能戳中人类荷尔蒙的兴奋点。只是，有人未必明白这个道理，硬生生把公众对《泰坦尼克号》的爱，等同为执迷于那艘古老的船。

　　大英县内的新建泰坦尼克，估计就是这么个意思。一来，这艘美艳奢华的超级游轮，搁浅在长江上游的一个县城，就像在野外篝火晚会上，忽然来了个跳芭蕾的姑娘，纵使步步生花，环境的违和感，也是硬伤。二来，所谓“感受Titanic责任、担当、博爱的精神洗礼，弘扬人类文明的高贵品质和人性光辉”，大概就像商家称消费者为“上帝”的意思一样。这些高大上的说法，其实看部影片就够了，对着一艘原版复刻的游船，虚拟的人文情怀就能醍醐灌顶、从天而降？至于“浪漫的假面舞会、温馨的泳池派对”，多少让人联想起丽江、联想起海天盛筵；而“撞击冰山”模拟实景体验、感受泰坦尼克撞击冰山而沉没等环节，不过就是个娱乐城的心跳体验，欢乐谷或者探险王国多了去了－－它们，与爱何干？

　　两三年前，就传闻澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默在纽约的发布会上，宣布在中国南京重建泰坦尼克号。此事沸沸扬扬，最终烟消云散。与南京相比，大英县人口只有47万且不富裕，无论是从区位优势或市场优势上看，“后路”都令人堪忧。那么，问题就来了：一则，作为地方部门来说，放着传统资源优势不论，反而对洋游轮情有独钟，这是什么逻辑？大英县文化遗存也不少，譬如东汉时期的古郪国遗址，譬如享有“中国古代第五大发明”美誉的卓筒井制盐技术，譬如声誉不小的“大英死海”。二则，作为投资方的国企，自主经营看似无话可说，不过，如此大手笔投资争议颇大的文化项目，决策与审计等程序正义更要经得起考虑吧。国企当然未必都要赚钱，但所谓企业社会责任，恐怕也要在投资方向上有所彰显。

　　熟谙影片的都知道，《泰坦尼克号》是西方贵族精神的礼赞。无论是沉船前优雅的乐曲，抑或是主人将救生衣塞给仆从……这种贵族精神，带有人性的普适光辉。但作为深沉历史的祭奠，在中国传统价值体系中，也不是没有类似的要素与情结，那么，硬要在文化上树立西方的牌坊，这算不算数典忘祖呢？

　　近年来，庞大的“山寨建造”，已成为顶层设计所警醒的“奇怪建筑”。当我们复刻着美国国会大厦、悉尼歌剧院、英国伦敦塔桥、法国凯旋门，创新创意能力，去哪里了呢？尤须警惕的是，譬如云南有个县花了3亿元左右搞了个文化长廊，短短数年，再花3亿拆了。再说，目前我国东南沿海已有深圳的“明斯克号”和天津的“基辅号”两艘航母改建的船舶式主题公园，就像网友担心的：土豪得如此大气，怕只怕“泰坦尼克”，到时会不会变成全球最大的“水上麻将馆”？

　　但愿这艘曾代表灾难与失败的超级游轮，在中国旅游经济中，不要重复其历史的宿命。审慎祝福之外，真想问问：爱看《泰坦尼克号》的人，有多少想看看山寨版“泰坦尼克”呢？

　　（中国青年网特约评论员 邓海建）