“插秧专列”：贵在持之以恒，重在拓展提升

　　5月8日，黑龙江省绥化市四方台镇腰屯村农民刘海成和老乡一起踏上绥化开往抚远的K5141次“插秧专列”，前往三江平原插秧打工。（5月15日　《人民日报》）

　　黑龙江省三江平原地区水稻种植面积大、品质优良，粮食总产量占全国的九分之一，作为东部“大粮仓”源源不断向各省输出粮食。“稻米流脂粟米白，公私仓廪俱丰实”，此地稻米丰收时的盛况确实可用“仓禀丰实”来形容。

　　由于当地劳动力与水稻种植面积的不对称关系，每当春耕季节，都需引入大量劳动力进行水稻的备耕、插秧工作。此时铁路以先行者之姿来奏响“强国之音”，无疑为无数的“稻客”注入了暖心剂。“插秧专列”自开行起已有二十载，这些专列行驶速度不快，却奏着“声声慢”载着无数稻客实现了生活质量的“弯道超车”。

　　“贵有恒”，开行20年，服务165万稻农。“插秧专列”在嫁接人力共享桥梁的同时，也打通了资源交流的渠道。绥化到抚远的远距离运输，能为三江平原地区紧张的插秧季注入大量劳动力，从而缓解内部压力。加开“插秧专列”不仅是未雨绸缪单方向引入人力资源的有效举措，更为当地开辟了输出通道，加强了沿线各市的经验沟通及人才交流，助益于农业生产和粮食安全的持续提升。

　　创收的关键得看“天”，脱贫的关键得看“路”。不仅仅是这几趟持之以恒的“插秧专列”，还有贯穿云贵两省的“苹果专列”、“南水北调”扶贫专列、前往新疆、内蒙古的“采棉专列”、专为沿线售卖果蔬而开行的“袖珍火车”……虽然每趟专列都缓缓摇曳，却始终以坚守为血脉，以民生为脊梁。“精准帮扶”是一门艺术，所谓“授人以鱼不如授人以渔”，变输血为造血，是铁路部门加开这些多种多样形式的专列一以贯之的初心。

　　“插秧专列”的开行，贵在20年的持之以恒，却重在功能模式的拓展提升。列车上安装招工信息板，为农民工兄弟拓展打工渠道；邀请职业律师走进列车，详细解读有关合同签订、劳动法等法律知识，以防外出打工的稻农遇到法律问题；将秧苗专家和机械人才引入三江平原地区，助力增收创收……列车功能性拓展延续了开行为民的初心，更让无数“稻客”收获感、归属感、幸福感满满，让备秧、插秧、收耕与时代发展同频律动。

　　“美人之美，美美与共”，持续推进“精准帮扶”的建设构筑，有力催动当地经济的自我发展潜力，类似“插秧专列”的不断开行，满足了资源稀缺与贫困地区的致富需求。贵在持之以恒，重要拓展提升，不求毕其功于一役，但求积跬步至千里，在持续努力中化解耕种难点，纾解民生痛处。（王凯磊）