绿皮小火车，百姓致富的“扶贫快车”

　　1979年，依靠家庭联产承包责任制，大量农村家庭开始通过农业生产脱贫，我国扶贫攻坚工作正式起步。在孔孟之乡的山东，一列满载脱贫希望的列车也悄然间开始了它四十多年的风雨征程。它就是往返于淄博泰山间的7053次列车——山东省内唯一的一趟绿皮火车。

　　7053次列车途径四面环山的辛泰铁路，4节车厢，平均时速32公里，经过24个小站，全程184公里，单程用时近6个小时，是全国最慢的“小火车”。

　　扶贫的政策实了，百姓的心窝暖了。对于山里人来说，“出门”一直是个大难题。“要想富，先修路。”“小火车”的开行彻底改变了山里人的命运。他们用桃、杏、山鸡蛋等农产品挣了钱，乡镇、城里人用钱换来了绿色健康的食物。山内山外的“经济命脉”打通了，山里人不仅赚到了人生的“第一桶金”，生活也发生翻天覆地的变化，一条普通“庄户线”带来社会“大效应”。

　　一趟列车，让城乡踏上发展快车道。90年代，邓小平同志曾指出：“没有一点闯的精神，没有一点‘冒’的精神，没有一股气呀、劲呀，就走不出一条好路，一条新路，就干不出新事业。”于是，越来越多的青壮劳动力走出山村，踏上了去城市寻找梦想的征程。从那时起，6月麦收和10月秋收成了7053次列车客流的旺季，往返于城市山村的年轻人，让城乡经济紧紧地连在了一起，“城市带动农村，城乡共同发展”的序幕正式开启。农村为城市提供了大量的劳动力，城市为劳动力充足的就业机会。越来越多的年轻人通过自己勤劳的双手改变了命运，实现了脱贫致富的梦想。

　　绿色发展理念，助力地方经济社会发展。进入新时代以来，习近平总书记反复强调“绿水青山就是金山银山。”几乎是一夜之间，7053次列车的客流成分发生了巨大的变化：挑着担子的“货郎”少了，旅游休闲的“驴友”多了。“小火车”途经15个优美的村落，6个特色小镇。优美的自然环境，浓厚的人文气氛，丰富的土特产品，便宜的车票价格，吸引着越来越多的游客慕名而来，也让村民们发现了新的商机。蔬菜、小米、山鸡蛋等农产品再也不用出山卖，在家门口就可以赚到钱。这些车来集聚、车走散市的“跳蚤市场”，形成了有模有样的“车站经济”。“列车搭台，经济唱戏”，山村游、农家乐等旅游项目相继展开。“小火车”将景点连成了“线”，助力地方经济社会发展，形成山东省内一条独具特色的“黄金旅游线”，成为沿线百姓致富的“扶贫快车”。

　　绿皮“小火车”的运行，不仅彰显了铁路企业“待旅客为亲人”的使命担当，也体现了“人民铁路为人民”的宗旨责任。如今，7053次列车不仅仅是造福一方的公益列车，也是脱贫致富的精神动力，作为国家脱贫攻坚战略实施的排头兵，它将继续为山区的老百姓服务。（李茁华）