今年，铁路部门为备战“双11”首次在复兴号列车设置“专用车厢”运输电商快件，此外，为了在“双11”物流运输高峰期货运服务的提质增效，铁路部门还试运行了铁路冷链快递，扩大“高铁极速达”覆盖范围，探索高铁快运运输新模式。（中国经济网）
“中国经济是一片大海，而不是一个小池塘”。“双11”的消费盛况，反映了大海般的内需潜力，今年“双11”不仅有“买买买”引发的抢单，还有“不断增长”的快递件数，逐年发展起来的“双11”在中国经济大海之上不断“乘风破浪”，但其发展的过程不仅要看量也要看质，“极速前行”的同时更需“行稳致远”，在消费规模不断攀升的大背景下，消费服务更需要自我迭代、优化升级。
高铁进军快递行业是对“双11”在中国经济大海中“行稳致远”的补充和完善。“双11”在“跌宕起伏”的经济大海中要想行驶得“稳”，快递运输带给买家的用户体验非常关键。据悉，初步预计“双11”期间，全行业处理的邮（快）件业务量将超过18.7亿件，而高铁的加入，无疑为这一“浩大工程”增添了动力，今年“高铁极速达”服务的高铁动车组达到400列，是2017年的10倍以上，与此同时还加入了“复兴号”动车组“快、好、稳”的资源优势和冷链运输等新服务，为“双11”步入高质量发展提供了有力支撑。
“高铁极速达”牵手“双11”的这种新模式，同时也倒逼了改革。“双11”的消费盛况背后反映的正是人民日益增长的美好生活需求，庞大的消费内需亟需周边整套服务措施的同步跟进来解决与发展不平衡不充分的矛盾。“高铁极速达”服务充分利用了高铁成网优势，科学配置动车组预留车厢、高铁确认车、普速列车行李车等多种运力资源，不仅满足了人民群众个性化、多元化、差异化的“买买买”体验，也是铁路货运增量自我革新、自我突破的体现。
高铁网与互联网的深度融合，不仅改变了传统运输方式，更使消费服务与供给升级相辅相成、相互促进，让更多像“双11”这样的“巨浪”汇聚到中国经济的汪洋大海之中，促使中国经济的大海更加壮阔。（娄晓磊）
