2023年12月14日至16日，“发现最美铁路·探秘滇西发展新通道”网络宣传活动在大瑞铁路大保段沿线开展。从大理到保山，最美铁路“发现团”一路西行、一路探索，感受到了大保新通道的无限魅力。 

　　新通道彰显地方经济发展之美。大瑞铁路大保段承载了百万滇西民众的期盼，在2022年7月22日开通运营后，让保山融入昆明“3小时经济圈”，拉近了保山与外界联系的时空距离。这条铁路串起漾濞石门关、永平曲硐、保山青华海、腾冲和顺古镇等众多风景名胜，极大促进了沿线旅游业的发展。同时，这条新通道有力推动保山周边地区大宗物资的高效运输，太阳能光伏板、玉米、啤酒等物资源源不断地运输到保山地区，保山蔬菜、小粒咖啡等特色产品也通过铁路远销全国市场。大瑞铁路大保段不仅便利了人民群众出行，也促进了物资的运输，为沿线地区经济发展注入澎湃动力。 

　　新通道彰显民族文化特色之美。云南少数民族众多，大瑞铁路大保段连通了白族、彝族、回族等少数民族聚集地。为更好地服务少数民族旅客出行，铁路部门深入打造“金花”服务品牌，将铁路服务文化与少数民族文化相融合，安排掌握少数民族语言的客运员在候车室、售票厅等关键岗位，为有需求的少数民族旅客提供“少数民族语+汉语”双语服务，让更多旅客感受到民族文化独特魅力的同时，享受到铁路服务文化带来的便捷与温暖。 

　　新通道彰显铁路职工奉献之美。大瑞铁路大保段穿越横断山脉纵谷区、地震带，横跨漾濞江、银江、澜沧江等多条河流，沿线山高谷深、河流密布，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点。全线新建桥梁34座、隧道21座，总长115.8公里，约占大保段线路全长的87%，是国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。在这条线路上，有动车通过只需5秒，铁路人却要24小时守护的黄秀塘2号大桥、垂直高度达270米的澜沧江特大桥、看不见股道的江顶寺站……铁路职工严守作业标准、因地制宜改造站区生产生活环境，克服了小站和看守点交通不便、气候恶劣等困难。正是铁路职工的默默奉献，才有效保障了这条新通道的运营安全与畅通。 

　　大瑞铁路大保段极大改善了滇西地区的交通运输格局，为滇西地区经济发展按下了“快进键”，也为中缅国际大通道全线贯通奠定了坚实基础。随着铁路辐射效应在滇西地区不断扩散，路地合作会变得更加紧密，铁路带动乡村振兴、助推人民幸福美好生活的愿景也将扎实推进。（文字/朱万祥 漫画/栗也茹 编辑/朱浩天） 

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