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中青漫评丨银龙穿山越花海,京郊铁路惠民生

发稿时间:2023-04-08 13:48:00 作者:陈希德 于佳莹 来源: 中国青年网

  春日风光好,踏青正当时。为满足乘客春季踏青出行需求,北京市郊铁路线近期开足马力增加列车。坐上火车游京郊,目之所及,看到的是沿途绚烂的花海、美丽的风景;心之所向,体验的是铁路走心的服务,浓浓的温情。 

  从实惠的价格中,体验出行的美好。进入新时代,我国全面建成了小康社会,人民群众的生活水平进一步提高。此时此刻,让老百姓能够在工作之余愉悦身心、陶冶性情、获得精神上的满足,也是民生幸福的重要方面,北京市郊铁路就为乘客提供了一个选项。以北京市郊铁路S5怀密线为例,这条“开往春天的铁路线”全长144.6公里,串联起沿途古北水镇、雁栖湖、青龙峡等十余个景区,乘客徜徉其中,如同在最美的山水画中穿行。全程票价仅12元,“春看百花秋览叶,夏沐凉风冬赏雪”,在山水风光中洗涤心灵之尘、领略自然之美,可谓“好玩不贵”。 

  从走心的细节中,品味旅途的温暖。今天的中国铁路,早已服务与速度齐飞,不仅“走得了”,还要“走得好”。从硬件到软件,如何用心服务旅客,让大家得到最好的出行服务,是新时代铁路人追求的目标。为了能够满足市郊铁路“通勤化、快速度、大运量”的需求,S5怀密线使用CRH6F-A型动车组,采用大开度双开车门、大开度车端通道、大宽度客室走廊等设计方案,保证了车内通行和上下车的顺达和通畅。列车侧门净开度为1.3米,并采用安全可靠的双开电动塞拉门,能够满足旅客在短时间内上下车的需求。此外,乘务工作者无微不至的服务,让乘车的旅客上车时有亲切感,相遇时有尊重感,候车时有安全感,观光时有舒适感;而坐在车头的司机,专注于列车行驶,眼里全都是接触网、隧道、桥梁、弯道、道口,只为确保列车安全准点到达。走心的种种细节,为“花海”列车的旅途增添了一抹别样的温暖。 

  从织密的路网中,看到发展的希望。近年来,随着京郊铁路的建成和运营,一趟趟联通北京市内和周边乡村的列车川流不息,为沿线经济社会共享繁荣、共同发展注入了动力。“绿水青山就是金山银山”,从古北口站下车,步行200米,即可到达河西村。村里有140余家民俗户,经营旅游相关产业的共七八十家。据有关媒体报道,发展好的民俗户,一年能赚三四十万元。越织越密的铁路交通网,盘活了旅游资源的运用,为周边乡村的振兴创造了条件、带来了希望,让老百姓的日子越过越好。 

  坐上火车游京郊,我们看到的,是窗外沿线人与自然的和谐统一、是车中乘客温馨幸福的美好生活。而“站城一体化”的建设,首都城市圈的发展,也汇入了新时代高质量发展的时代潮流之中。如同京郊列车运行前方的花团锦簇,中国铁路的发展进步必将不断增进民生福祉。(文/陈希德 漫画/于佳莹 编辑/张哲宁) 

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责任编辑:乔佳新