一面荷花三面柳，一城烟雨半城湖。西以济南为出发点、东至青岛的胶济铁路上，一列列银色飞龙正呼啸而过，很难让人想到这是一条1904年建造、有着百年历史的铁路线路。很多人说胶济铁路的历史意义大于建筑本身，这点从胶济铁路博物馆中就可以见分晓。 

　　如果文物会说话，那博物馆的德国钢轨、钢枕、候车室里的德国壁炉、大港站三面钟以及《胶澳租借条约》一定会诉说胶济铁路建成的缘由。如果文物会说话，那博物馆的“美最时”牌防风灯、德国康帕照相机一定会诉说胶济铁路的建成为山东带来的影响。胶济铁路成为了连接“外部”与山东的纽带，将山东地区从自给自足变成了新型的现代城市，改变了山东社会经济发展的形势。如果文物会说话，那博物馆的日本“九八式”军刀、《日独战役写真贴》一定会诉说胶济铁路建成后的风雨飘摇。 

　　现在的胶济线发展迅速，而胶济线的发展也映射了中国铁路的发展，身为第一批中国工业遗产，如今依旧有许多老物件藏在胶济线上的各个角落。现代高铁环线的不断发展，公益“慢火车”、城际直达、城市列车以及旅游专列，无不让人民群众出行有了更多的选择。随着技术和设备的不断完善、管理方面的不断进步，中国铁路正稳步站在世界前列，而济南铁路也正在保持“六个一流”的道路上稳步向前。 

　　胶济铁路“容颜不老”，中国铁路精益求精。如今胶济铁路正迸发着青春的活力，更好地为国家，为人民服务，这也是对万数胶济线上铁路职工最大的鼓舞，而胶济线的美，除了历史的沉淀也更多了份朝气蓬勃！（文/高旭  图/王梦雅）