近日，由中国铁建铁四院设计的福（州）厦（门）高铁泉州湾跨海大桥成功合龙，标志着福厦高铁全线的关键控制性节点打通，中国高铁即将迈入跨海时代。

　　福厦高铁，国家“一带一路”建设重点工程，国内首条跨海高铁，从建设之初就引起了人们的关注。中国铁建铁四院桥梁院总工程师严爱国表示，“泉州湾跨海大桥建成后将开启中国高铁跨海时代，推动我国高铁跨海桥梁的技术发展”。

　　技术发展，离不开交通强国的布局谋篇。经济发展，交通先行。2004年，国务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）为高铁体系发展提供了清晰框架，随后的2008年、2016年，国家两次对《规划》进行调整。一个个目标得到实现，巨大的成就鼓舞着我们，中国高铁从无到有，从追赶到领跑，高速铁路网从“四纵四横”到“八纵八横”，实现了质的飞跃，证明了令人自豪的中国速度、中国质量、中国品牌。

　　技术发展，离不开持续创新的发展理念。中国高铁从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。从兰新高铁的“世界高铁第一高隧”到京张高铁的智能型复兴号动车组，从开上雪域高原的拉林铁路到跨过海域的福厦高铁，随着高铁大动脉的不断延伸，城市间资源加速流动，高素质人才不断聚合，经济发展取了得新成效。

　　高铁是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现。高铁建设驰而不息，在带动产业结构优化升级的同时，也满足了百姓对方便快捷出行的美好愿景。我们期待福厦高铁建设的步子迈得再快些，中国高铁发展的步子迈得再大些。（图／郭时 文／冯瑛瀛）

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