中国铁道博物馆东郊馆展厅的中心位置，陈列着一台车头挂有毛泽东主席头像的蒸汽机车。它就是被誉为“机车领袖”的“毛泽东号”第一代机车。

　　2012年，“毛泽东号”蒸汽机车定级为国家一级文物。一台机车何以能成为“国宝”？因为它不仅仅被冠以伟人之名，更是“忠于职守、报效祖国、艰苦奋斗、永当先锋”精神的最好诠释。它成长在解放战争的炮火烽烟，服务过唐山大地震的抢险救灾。作为新中国铁路的一面旗帜，“毛泽东号”机车跨越蒸汽、内燃、电力3个时代，历经5次换型，用74年的驰骋见证着中国铁路不断发展的峥嵘岁月。

　　百年岁月，中国铁路由小变大、从弱到强，先后跨越蒸汽、内燃、电力3个动力时代，从为战争前线输送物资到如今奔驰在“一带一路”上，铁路始终为国家发展提供助力，在历史中留下了无数属于自己的足迹。见证着中国铁路从零起步的“0号”蒸汽机车、中国第一型自己设计的干线机车－－6499蒸汽机车、中国第一台交－直流电传动干线货运机车－－东风4（DF4）型0001号货运内燃机车……与铁路发展相关的这些“国宝”的背后都是一个个谋求创新自强的身影，都有着一段段感人至深的故事。为此，不应该让他们隐没于历史之中，采用多种方式让公众重温他们走过的峥嵘岁月，从中窥见铁路建设与国家发展的脉络。

　　打造馆藏矩阵，搭建展示平台。深入挖掘各地、各条线路的铁路故事，细致梳理各基层建设单位、站段单位文物，建立以中国铁道博物馆为核心，上海铁路博物馆、沈阳铁路陈列馆、云南铁路博物馆等地方铁路展馆为支撑的铁路博物馆矩阵。与地方博物馆加强联动，以铁路服务地方发展为突破口，打造如“匠心筑梦——从京张铁路到京张高铁”“百年滇越铁路大型展览”等专题展览、专题活动。全方位、多角度、立体化地向公众展示中国铁路的发展历程。

　　绘制“国宝档案”，讲述精彩故事。每件“国宝”都有自己的故事，衡阳铁路博物馆收藏的“抗美援朝光荣证”，就形象地展示着铁路人刘光中那段赴朝鲜参加抗美援朝战争的传奇经历。为文物进行揭秘建档，以短小精炼且兼具权威性、故事性、观赏性的讲述去展示每一件“国宝”背后的故事。紧跟时事热点，通过多种渠道、平台，形成多角度、多声部、集束化报道，让铁路在公众的眼中不再仅是一种交通工具，而是更能感受到中国铁路的时代变迁与发展。

　　铁路“国宝”讲述的不仅是故事本身，更是铁路人那份沉甸甸的责任与担当，铁路“国宝”背后故事串联起来，正是中国不断发展强大起来的生动写照。（张睿祺）