9月22日，由中央网信办网络评论工作局、中国国家铁路集团有限公司宣传部联合举办的“发现最美铁路·走进中越口岸”网络宣传活动从南宁站出发，乘坐5511次“小慢车”前往渠旧站，感受连接城市与乡村的“小慢车”助力沿线百姓脱贫的情怀与担当。

　　南宁开往凭祥的5511／2次列车在八桂大地和“祖国南大门”之间穿梭了67年，因票价亲民、方便快捷深受沿线百姓喜爱，成为一个时代的记忆。

　　中国铁路在十几年间高速发展。如今高速铁路网遍布祖国的山川大地，和谐号、复兴号迅捷的身影成为铁路发展的见证。然而，在铁路发展日新月异的今天，仍有“小慢车”缓缓行驶在青山绿水间并不知不觉地过去了半个多世纪。

　　“小慢车”是联结偏远地区与外面世界的主要通道，它是人民铁路为人民的典型体现。这趟5511次“慢火车”用67年的坚守、低廉的票价为偏远地区居民出行、致富、求学带来方便，当地居民会乘坐“慢火车”去市集贩卖自家农产品、家畜家禽，外出采购日用品以及到城市求学、务工。在生活物资相对匮乏的偏远地区，这趟列车既是他们增加收入来源的重要通道，也是通往外界的交通要塞。

　　也许有一天，沿途的小镇会迎来更多的交通方式，但是已经存在半个世纪的“小慢车”还将继续开行下去，它所承载的几代人的生活记忆、它所带来的便利以及留下的温情时光、它服务人民的不变初心，都将会一直镌刻在人们的记忆里。

　　“天地之大，黎元为先”。对于铁路部门而言，在快速建设高铁网络的同时，“小慢车”初心未变。“慢火车”这个充满温度的名词，在这个飞速发展的时代不疾不徐的跑着，甘当大山与外界的“信使”，继续见证着人们努力奋斗的幸福生活。（高洁）