据中国新闻网近日报道，建设中的京沈高铁北京温榆河特大桥顺利完成最后一榀箱梁架设施工，标志着京沈高铁未开通段架梁任务全部完成，为按期开通运营打好了坚实基础。京沈高铁全线开通后，北京至沈阳的列车运行时间将从4小时缩短至2.5小时，为沈阳乃至整个东北地区的经济振兴注入新的动力。

　　新机遇催生新发展。京沈高铁的开通，不仅仅是京沈两地的期盼，更是冀北、辽西乃至整个东北地区百姓的期盼，通过这条高铁，白山黑水与华北平原的联系将更加紧密。随着沿线城市被纳入高铁城市圈，新的机遇为发展提供了新的可能，加速的人才流动和资源交换，将为沿线城市建设发展、城乡服务水平提升注入新的活力。无论是老工业城市转型还是资源型城市的可持续发展，都将从中得到实实在在的益处。而沿线的优质农产品，如凌源的拨面、喀左的饹馇、朝阳的小米、阜新的羊肉、黑山的花生，将坐上铁路快车，销往更远的地方、开拓更大的市场。

　　新线路开辟新格局。东北地区在历史上一直都是我国极为重要的工业和农业基地。长期以来，关内与东北的连接，主要依赖于途经山海关、锦州、盘锦等地的既有线路，其运能已基本饱和，入关通道的单一，成为了制约关内与东北资源产品交换互补的关键因素。而新建的京沈高铁，主要途经北京市、河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市，终至沈阳站，开通后，将成为东北地区入关最快捷的铁路运输通道。京沈高铁北端通过沈阳铁路枢纽与哈大高铁衔接，南端经北京铁路枢纽与京广、京沪高铁相连，纵贯南北，沟通东北、华北、华东、中南各地，为东北地区的经济发展开辟出新的格局。

　　新速度带来新动力。经济发展、交通先行。未来京沈高铁全线通车后，不仅能够缩短北京和沈阳两地间的铁路运行时间，更意味着东北经济带与京津冀经济圈之间的交融。京津冀经济圈的发展脉搏，将沿着京沈、沈大两条高铁线路传入东三省，使东北经济带并入京津冀经济圈“快车道”，为东北地区的振兴注入磅礴动力。（陈希德）