9月16日，台风“山竹”气势汹汹，直奔我国东南沿海而来，所到之处狂风暴雨大作。作为今年迄今为止的全球“风王”，“山竹”体型庞大，影响范围广，从广东、广西到云南、贵州等9省区都有大到暴雨；南海北部、华南沿海等地风力可达11－14级，台风中心经过海域风力达15－17级。面对严峻的大自然考验，相关的应急管理部门都进入全面临战状态。

　　灾情紧急，考验责任担当；风临城下，更需万众一心。我国东临太平洋，海岸线绵长，台风是每年季风来临时节的常客，而像“山竹”这样的极端恶劣天气也会以多少年一遇的频率出现。正因此，在对自然灾害的防控应对上，就需要秉承着底线思维——“从坏处准备，努力争取最好的结果”。此次，面对台风“大考”，铁路沉稳作答，全力做好防御和抢险准备，保证旅客安全出行，展现出国家交通命脉所应有的责任与担当。

　　明者远见于未萌，而智者避危于无形。“山竹”的来者不善，铁路部门调整部分列车运行方案，广东、福建、广西、海南等沿海铁路多趟次列车临时停运或临时变更区段运行。回家的唯一捷径就是安全。不管是停运、停售还是变更车次，都是铁路部门秉持“安全第一”的底线思维。既防一万，又防万一。唯有打好启动防台应急响应的提前量，才能做好旅客安全的最大化。

　　凡事预则立，不预则废。越是自然灾害险情当前，越检验凝聚力和执行力。针对“山竹”过境，铁路部门加强台风期行车调度指挥，各高铁站根据票房预售票情况备足现金及票款，随时准备增开退票改签窗口，确保旅客退票改签顺利。同时，铁路部门还主动联系当地交通部门，多方使力，有序疏散旅客的准备工作。筹对策、出举措、想方法，铁路部门闻“风”而动，众志成城，全力以赴，用行动守护群众的出行的满意度和获得感。

　　台风之下，不让旅客站在信息的“孤岛”之上。针对多趟列车限速、停运等情况，铁路部门通过12306网站、车站大屏幕、广播公告和各铁路局官方微博、微信等方式，及时公布列车运行情况，让旅客有充分的余地合理安排行程。信息的有效对称，防止了车站大面积旅客滞留，铁路部门用实质性举措，践行着自己的应有之义。

　　针对超强台风的应急响应和防范措施，是一个系统工程，遵循规律、讲究科学、注重章法至为重要。但更为关键的，是把各个计划、举措落在实处的人。战斗在第一线，冲锋在最前沿。不管是驾驶列车的乘务员，还是值守在站台上的客运服务人员，亦或是保护铁轨安全的“黄马甲”，无数铁路人在台风之下做到守土有责、有为无憾。他们，才是打赢这场战役的“最可爱的人”。（谢伟锋）