2008年8月1日，中国第一条高铁京津城际铁路开通，2018年“八纵八横”高铁网初具规模，高铁十年，成绩斐然，十年时间，中国高铁运营里程从0到可以绕赤道半圈，从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”。

　　中国高速铁路的发展从无到有，如今建设规模与速度，走在世界前列，成为展示中国改革发展新成果的“国家名片”。十年来，京津城际、京沪高铁、郑西客专、沪杭高铁、合蚌高铁、哈大高铁、京广高铁……一条条高铁开通运营，高铁建设成就有目共睹。2012年12月3日，中国自主研发的“和谐号”新一代高速动车组在京沪高铁路段试车，再次以486.1公里的惊人时速刷新高铁世界纪录。2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车，2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通，2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。

　　十年砥砺奋进，十年锐意进取，中国高铁的发展让中国人感受到了满满的自豪感。用十年的实践告诉世界，中国高铁引领着世界高铁发展的重要方向。截至2016年底，中国高铁运营里程超过2.2万公里，位居世界第一位。

　　幸福是奋斗出来的。高铁十年经历了从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的历程，展现了大国担当，也向人民交出了一份满意的成绩单，更是高铁发展继续前行的力量。中国高铁以先进的技术、完善的设备及全球互利共赢的理念被世界所认可，代表着今天的中国产业从“制造”到“创造”的升级。

　　艰难困苦，玉汝于成。高铁十年走过了不平凡的历程，成功开辟了中国高铁快速发展的新天地，扩展了人们的生活半径，不仅改变了城市间的距离，也悄悄改变着中国人的生活方式和思维方式，异地置业，跨省上班，双城生活。

　　高铁十年掀开了中国高铁快速发展的新篇章，描绘了一幅美丽缤纷的中国高铁新画卷。（王培锋）