一座座古城，一个个百年老站，一段段悠悠故事，燃烧的岁月历历在目，流逝的光阴记忆犹新。

　　1923年2月，在中国共产党领导下，京汉铁路工人以郑州京汉铁路总工会为中心，举行了震惊中外的反对帝国主义、封建主义的二七大罢工。近百年后，随着河南“米”字高铁网的形成，中欧班列的驰骋万里，红色基因的传承与现代铁路建设所映射出的时代精神，势必会在中原大地上历久弥坚。

　　英雄不朽，丰碑永存天地间。陇海铁路上，有一座赫赫有名的大桥，它就是以“登高英雄”杨连第名字命名的陇海铁路8号桥。1949年8月，为抢修陇海铁路8号桥，杨连第创下了用单面云梯在45米高空，进行爆破的记录，荣获“登高英雄”称号。1952年5月，在抗美援朝的战场上，杨连第用生命捍卫了“打不烂，炸不断的钢铁运输线”。杨连第大桥蕴藏着一种精神，一种无私奉献、不畏艰险的精神，这种精神照耀着历代陇海铁路人忠诚使命、不辱使命、履行使命。

　　百年老站，见证时代变迁。耸立在陇海铁路旁、始建于1913年的兴隆庄车站，100多年来历经风雨。一座宫殿庙宇式的站舍，一座饱经沧桑的石碑，它们看着一列列火车驶过，亲眼见证着中国铁路从蒸汽铁路时代到电气化铁路时代、高铁时代的跨越。

　　百年陇海铁路史几乎就是一部中国近代史的缩影，它见证了中国风云突变的二十世纪，承载着民族抗争的历史印记。陇海铁路的铁轨上凝聚的是一代又一代奋勇之士为独立、自由、复兴所付出的血汗。当激荡的革命烟云渐渐散去之后，它又成为了一条横跨中国东中西部的运输动脉，也是一条连接华夏千年文化积淀的有形纽带。　

　　彪炳史册的工人运动逐渐远去，恢弘壮阔的红色史诗却世代相传。一道道安静的铁轨，无声诉说着中原大地的峥嵘岁月和百年巨变。一列列奔驰的列车，鸣响新时代的嘹亮汽笛，承载着中华民族伟大复兴的梦想，风驰电掣，驶向远方。（文／刘雨 图／刘雨）

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