京城金融街，与英蓝国际隔路相望，18层的米黄色高楼上，锦红色的徽标“AIIB”干净醒目。今天，这里聚焦了全球目光，“亚洲基础设施投资银行”即将开业。国家主席习近平、总理李克强，以及57国的代表们将一同见证这历史性的一刻。

　　亚投行列车的鸣笛声已经传向世界各地，这一场共赢之旅即将开始，中国也趁此向世界展示着“独乐乐不如众乐乐”的开放与包容。

　　广袤的亚洲大陆，以世界近一半儿的人口创造了三分之一的经济总量，最具经济活力和增长潜力。但不能否认，亚洲大量的发展中国家空有活力和潜力，建设资金却掣肘着发展。铁路、公路、桥梁、港口等基础设施，不仅是国家进一步发展的基石，也是改善人民生活的保障。不管是在亚洲还是放眼全球，基础设施建设都不可取代，输掉了基础设施建设，发展必然受阻。

　　亚洲区域合作方兴未艾，如初生红日饱含希望。但至2020年，至少需要8万亿美元基建投资，才能够使亚洲各经济体的基础设施达到世界平均水平。对现有的国际金融体系来说，实现目标太过困难。亚投行横空出世，立足亚洲，聚焦基础设施建设，抓住发展潜力意在解决最迫切的投资需求。亚投行魅力如此，吸引力也必然足够大。

　　开放包容、合作共赢的亚投行，更是让全球机遇共享、命运与共的新生力量。57国搭乘着这趟列车，未来将有更多的国家加入，以众筹之力兑现人类命运共同体，共襄世界发展。

　　2008年的一场金融危机中，欧洲深陷泥沼，美国复苏脆弱，全球经济遭受牵连。如今，金融危机的阴霾并没有完全消散，我们仅靠各自的力量孤军作战不仅吃力，也难以走得长远。联手才是我们真正走出危机的好方法，合作共赢才是最好的复苏之道。亚投行整合着全球的资源，保障着所有成员国的共同发展，全球的复苏是看得到的，抓得住的。

　　天下事，皆为利来。各方利益的交汇聚合，释放的能力是巨大的。开业就有57个成员国助阵的亚投行，注定不会仅仅是个“亚洲俱乐部”，全球的深度合作发展就在眼前。中国能从中受益，所有成员国也必将受益，区域外的国家也将间接享有亚投行带来的利好。这一场双赢合作战略中，亚洲与世界都将进一步敞开怀抱，国与国之间，区域与区域之间的联系也将更加紧密。

　　去年博鳌论坛上，习近平主席曾全面系统阐述中国的“命运共同体”观，以符合时代潮流的大视野审视世界、亚洲和中国，呼吁各国携手迈向命运共同体、开创亚洲新未来，进而推动建设人类命运共同体。

　　亚投行将亚洲国家进一步融合在一起，让“一带一路”构想得以尽快落实。这一路径让“人类命运共同体”的奋斗目标更为清晰可见。

　　今天的金融街注定全球瞩目，跨越地缘政治和利益纠葛，历时800多天，亚投行在57国的拥簇中成立。亚投行演绎了一出生动的“得道者多助”，这足以证明人类命运共同体的中国主张得到了更多认可。今日扬帆起航，未来直济沧海。（杨丽）