几天前，《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》签署。这意味着，中断一年的“大米换高铁”重新启动。

　　从李克强总理去年访问泰国推销中国高铁，而后因为泰国政局动荡增加不确定，现今中断一年的“大米换高铁”重新启动。这一年来，中泰高铁合作之路可谓是山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村，如今，中泰高铁终于有了结果。

　　中泰最终能在高铁合作方面有共识，是因为中国高铁拥有丰富的经验与核心技术。这是我国高铁“走出去”的强大支撑。

　　高铁换大米重新启动，是双赢之举。我国的高铁技术是由技术引进到探索创新并创造出了集设计施工、装备制造、车辆控制、系统集成、运营管理于一体的高速铁路体系技术，打破了国外技术垄断。中泰高铁的合作将进一步加大区域铁路技术交流与合作，是中国铁路发展成果的一个展示，也是走出去的刚开始。

　　高铁是腾飞中国的一个名片。“走出去”对中国高科技产业输出起到引领作用，必将带动一大批高科技产业腾飞，意义重大影响深远。中国高铁“走出去”有助于“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。

　　泰国是中国的友好邻邦。现今，泰国的经济不断发展，正在努力成为东南亚的中心，但成为地区的中心首先要成为地区的交通枢纽。过去100年以来，泰国一直使用的是英式的米轨铁路，没有双轨复线铁路，泰国铁路也因为各种原因和困难，发展不够迅速。如今，泰国高铁建设有了中国加盟，这对泰国经济和泰国人民也是福祉。

　　我国高铁虽然起步较晚，但近几年可谓是发展迅速，不断斩获海外订单，从在非洲设立研究中心，加盟非洲铁路建设到中泰合作重新启动。未来几年，中国高铁将进入全面收获期，中国高铁标准很有可能将引领世界。（中国青年网特约评论员　王慧琴）