国内成品油价格迎来年内首次上调。发改委宣布，2月8日零时起，国内汽、柴油价格每吨均上调300元，调整后，国内汽柴油最高零售均价分别为9380元/吨和8530元/吨，分别上调3.30%和3.65%。其中，90号汽油和0号柴油零售均价每升分别提高0.22元和0.26元，重回历史高点。(2月8日《新京报》)

　　熟悉发改委涨价逻辑的公众，对本次油价上调应该不会感到奇怪。和前些次一样，此番油价上涨再度受到了很多人的抱怨，“涨多跌少”、“涨快跌慢”的声音再度响起，对现行成品油定价机制以及“两桶油”垄断的质疑，也充斥着网络平台。

　　然而，一些所谓能源专家却第一时间纷纷表示，油价的上调对CPI的影响微乎其微，因为我国成品油价格占CPI比重仅为0.1%左右；甚至还有专家认为公众应该感谢油价上涨，因为“现在CPI已经明显下滑，经济发展需要一定的CPI，油价上涨有利于维持一定的CPI”。

　　没错，油价上涨对CPI的直接影响的确很低，甚至可以说是零，因为CPI的构成样本里甚至没有油价这一项。但是，专家们不应该混淆概念，无视基本常识，那就是：几乎所有生活用品的价格，都与能源价格息息相关。发改委一边允许油价上涨，一边又去约谈其他企业限制涨价，这本身就不符合逻辑。油价上涨的成本，不可能都由企业利润来对冲，因此，油价上涨对CPI的间接影响堪称巨大，特别是对制造业、运输业以及食品等行业成本增加的影响不言而喻。

　　尤其是，当前国民经济面临着很大的下行风险，实体经济压力沉重，油价上涨无异于又增添了一根新的稻草，对整个经济的运行、企业的经营都会带来不利影响。

　　只要不是“涨时讲接轨，降时讲国情”，而是可预见的、透明的油价上调，公众其实是可以接受的；只不过，有些“专家”不应该无视公众为应对油价上涨而承担的各种压力。油价上涨让“两桶油”收获颇丰，同时也必然会让社会公众承担代价，这是再简单不过的常识。涨就涨吧，还要替公众说没有影响，这不仅是画蛇添足，也是对公众不满情绪的煽风点火。