中老铁路，让新发展理念流入“一带一路”

　　近日，据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中（国）老（挝）铁路国内玉（溪）至磨（憨）段铺轨施工顺利推进，铺轨至西双版纳，为年底开通运营奠定了基础。

　　1961年4月25日，中老两国领导人以长远的目光和智慧，作出了建立外交关系的历史性决定。自此，山水相依、命运相连的两国人民开启了友好交往的新纪元。而中老铁路作为中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，是一条合作共赢之路和繁荣发展之路。在“一带一路”大框架下，追求发展，崇尚共赢，传递希望，中老铁路为老挝经济发展带来了新机遇。纽带传接，中国不仅积极分享发展所带来的“红利”，更将新发展理念融入其中，助力中老两国人民的生活越过越好。

　　创新让中老铁路更有活力。随着中老铁路的建成通车，“复兴号”的驶入将助力老挝铁路一步迈入高铁时代。同时，“中国标准”的引入也将中国铁路引进、消化、吸收再创新到自主创新的成功经验带到了老挝铁路的发展过程中。这股创新的劲头，将使中老铁路焕发出更多活力。

　　协调让中老铁路更有动力。以中老铁路为引，越来越多的中老合作项目被提上日程、落地实施。老挝首都万象至著名风景区万荣的高速公路已于去年底通车，结束了老挝没有高速公路的历史。未来这条公路还将继续延伸至中老边境，更将与铁路配合，构建起互联互通的区域交通综合网络，为老挝全面协调发展插上腾飞的翅膀。

　　绿色让中老铁路更有韧劲。中老铁路作为中国铁路建设生态保护的“示范路”，将“绿水青山就是金山银山”的理念贯穿于铁路规划、建设、运行的方方面面，种灌木夯实地基，用绿植固化边坡，减少土地占用，保护当地生态环境。将中老铁路当作绿色发展的示范模板，传递中国共同构建“人与自然生命共同体”的善意与决心。

　　开放让中老铁路更具可能。开放是发展进步的必由之路，而以中老铁路为代表的基础设施“硬联通”则有力地促进了更大程度的开放。基础设施联通，将有助于畅通推动贸易、金融和投资自由化便利化，让区域经济一体化成为可能，最终让发展互惠互利，发展成果真正惠及两国人民。

　　共享让中老铁路更可持续。同饮一江水，命运紧相连，中老两国紧密合作。全国人大代表、国铁集团董事长陆东福介绍称，从能源电力、通信交通等诸多领域填补产业空白，到加强发展战略对接、携手共建“一带一路”……中国已成为老挝第一大外资来源国和第二大贸易伙伴。如今，中老铁路建设更成为了两国“共商共建共享共赢”的典范，老挝在与中国深化合作过程中，经济发展不断获得蓬勃动力。在两国人民的共同努力下，“亲望亲好，邻望邻好”的局面正在加速形成。

　　相信在不远的将来，中老铁路的建成通车将真正实现便利贸易，畅通交流，通过一列列飞驰的高铁，“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念也将得到更多的认同。（张睿祺）