春运途中，坐在驶向家的方向的火车车厢里，泡上一杯暖人的热水，和天南地北的旅人们闲聊，不失为“小确幸”。然而，手中这杯热水是平常不过，但有人是否会想起那句“问渠哪得清如许，为有源头活水来”？ 

　　列车停稳，旅客从车门打开的一侧鱼贯进出，在车厢的另一侧，不为人所知的工作同时进行——身着工作服的列车上水工们箭步上前，将一根水管插入了面前的车厢注水口，然后迅速打开了水阀门。这个程序刚做完，又疾步向下一个车厢奔去插管、开阀……几个动作下来，往往要来回几百米。工作看起来不复杂，但需要在短短的停车几分钟之内全部完成上水，跑步前进是常态，溅落一身也是难免。春运正值寒冬，几趟下来，上水工已是“里面一身汗，外面一层冰”。 

　　“点点水花送温情，潺潺清泉润客心”。人在旅途，喝热水、吃泡面、抹把脸，这些都是“规定动作”，哪样都离不开水。春运期间，车厢人流量直线上升，对于水的需求量，更是呈现正比增长。默默地为列车备足水源，让旅客们舒适出行，列车上水工们用自己“负重前行”，换来春运旅途的“岁月静好”。 

　　拥挤不堪的环境，气温难闻的车厢，一票难求的焦虑，这些都已成为春运的“过去式”。铁路正努力解决着运力发展不充分、不均匀的问题。春运的新常态下，人们从“走得了”转变为“走得好”——顺应民意的互联网点餐、灵活机动的接续换乘、说走就走的手机APP购票、现代气息的刷脸进站等一系列的便民新举措，铁路不断在提升服务质量。科技和政策的“双轮驱动”，使得一个个“礼包”被打开，让旅客拥有获得感。试想，方方面面都已经“高大上”，如果旅客打开车厢里的水龙头，却发现没有水喝，又会作何感想？ 

　　一根短板，决定着整个木桶的容量，哪怕是一杯水的衡量标准。须知，旅客的感知，既来自“高铁总里程已达2.5万公里”这样的宏观叙事，也来自于一节车厢里的细微服务。他们之所以把手中一杯热水当成习以为常，是生活习性不因位置迁移而改变。如果发生改变，口渴了不喝水，脸脏了不擦拭，就不是讲究，而是将就。那可就算是服务缺位了。 

　　一杯水亦能折射出春运服务的光芒。2018年，铁路总公司提出“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运理念。铁路首次将“体验”写进工作理念中，标志着铁路春运就此迈入新时代。春运的温馨回家路上，一杯热水带来的体验，看似点点滴滴，实则抵达人心。纾解口舌的焦渴，洗去旅途的风尘，让旅客坐在温暖车厢就能享受服务，这些习以为常，被列车上水工们握在手中、扛在肩上。春运期间，提供服务、做出奉献的又何止是上水工——驾驶列车的火车司机、递出车票的售票员、面带微笑的车站工作人员，春运里无数的铁路坚守者，他们不是“一个人在战斗”。（谢伟锋）