今年政府工作报告指出，要优化区域经济布局，促进区域协调发展。随着我国“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，铁路在促进区域经济发展中发挥着越来越重要的作用。

　　“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9％，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番。我国已经建成了世界上最现代化的铁路网，拥有了最发达的高铁网。

　　铁路密布，高铁飞驰，日益发达的铁路网为区域协调发展、经济布局优化注入更加强劲的动力。从京雄城际铁路开通运营，“轨道上的京津冀”加速奔跑，到商合杭、连镇等铁路相继投用，长三角一体化按下快进键再到广湛高铁全线开工，粤港澳大湾区迎来发展新机遇。一条条铁路将城市连成“环”、穿成“网”，犹如一根根毛细血管，源源不断为区域经济发展提供活力和养分。

　　火车一响，黄金万两。出行半径不断拉长，旅途时间却不断缩短，“藏在深闺”的旅游景区走上台前。货物的流动范围更加宽广，土特产坐火车走出深山，乡村振兴驶入快车道。铁路建设红利的持续释放，深刻改变了人们的时空观念，也带来了全新的生活方式，更为区域经济发展创造了新的增长点。

　　步入新发展阶段，铁路建设任务依然艰巨，“十四五”期间，铁路在建、已批项目规模将达到3.19万亿元；2025年，铁路将基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁将覆盖98％城区人口50万以上城市。到那时，广袤的神州大地上将有更多飞驰的列车，“人享其行、物优其流”的愿景将变为现实。更发达的铁路网，必将带来更加美好更高品质的生活。铁路高质量发展的累累硕果，必将为经济社会发展向更高质量更高水平更高层次迈进提供助力。（唐萌）