据央视网近日报道，“十三五”时期，我国铁路基础设施建设稳步推进，货运结构不断优化，铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一，为形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑。

　　2020年，国家铁路完成货物发送量35.8亿吨，同比增长4.1％。“十三五”期间，铁路货运量占全社会的比重由2016年的7.7％提高到2020年的9.9％……来之不易的成绩背后，是奋斗者坚持不懈的干劲，是追梦者永不停歇的脚步，彰显了铁路为实现交通强国事业攻坚克难的担当。

　　今天的逆势而上，源于“昨天”和“前天”的积累。铁路部门发挥铁路网得天独厚的优势，以时不我待、只争朝夕的精神，深耕集装箱货物运输、整车货物运输、快件货物运输等多种模式，并将经验复制推广，激荡起提质增效的澎湃浪潮。繁忙的铁道线上，百万铁路职工夜以继日，不断完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络，成为助推区域经济发展的一支重要力量，凝聚了民心，聚起了合力，构织了欣欣向荣的图景。

　　哪里任务险重，哪里就有奋斗者的身影。“十三五”时期，全国铁路新开通货运营业里程1.1万多公里，更好地服务于国家战略和经济社会发展需求；浩吉铁路等多条线路相继开通，畅通了北煤南运的大动脉；中欧班列互联互通，加速了我国与沿线国家的经贸往来；面对疫情，广大铁路职工主动落实防控措施、严守工作纪律，用逆行的脚步筑起疫情防控的铜墙铁壁。

　　面对新时期的新形势、新任务，勇往直前的担当意识仍需不断提升。征途漫漫，惟有奋斗。货运服务是否畅通高效？疫情防控是否措施有力？面对复杂的外界环境和紧迫的建设任务，唯有主动作为、创新工作，不断提升客货运服务品质，才能破解发展难题，坚定企业的信心；唯有不断提升货物运输能力和综合保障能力，才能适应改革大势，满足人民日益增长的美好生活需要。

　　在飞速发展的新时代，加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，需要广大建设者脚踏实地，埋头耕耘，绝不能好高骛远、朝三暮四。在“十四五”的新征程中，让奋斗精神永驻交通强国路，在服务人民的一线奋力前行，交通强国的美好蓝图定能如期实现。（房小冬）