成昆铁路全长近1100公里，北起四川成都，南至云南昆明。10月7日，跟随大型主题报道《坐着高铁看中国》的镜头，让我们一起感受川滇生命线的强劲脉搏，领略这条奇迹铁路的半世风云。

　　随着我国基础设施建设技术越来越成熟，中国高铁通车里程早已位居世界第一，中国速度让我们倍感自豪。今年八月，国铁集团出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出到本世纪中叶全面建成更高水平的现代化铁路强国，吹响了铁路人奋进的新号角，描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图。

　　站在新的历史起点回望过去五十年走过的足迹，成昆铁路这条历经半世纪风雨、依然运行不辍的铁路，无疑是一座矗立在铁路发展历程中不可磨灭的里程碑，用寸寸轨迹承载和见证着时代的发展。

　　成昆铁路是英雄路。乘火车沿成昆铁路而行，从窗外望出，红土青山中的座座烈士陵园和大桥、隧道，定能让你被当年建设者们忠魂筑梦的豪迈气魄所震撼。在这个被称为“筑路禁区”的地带，近万名工程人员和30多万修路大军齐力攻关，用13项世界铁路之最和18项中国铁路之最生动诠释了交通强国的自豪。通车后的五十年间，一代代铁路人与苍茫大山和雄浑金沙江为伴，把青春换算成岗位上的分分秒秒，用始终如一的作业标准、用坚守实干的责任担当，让成昆铁路一次次经受住了自然灾难考验，化险为夷，用五十年安全畅通的完美答卷，不断展现出铁路人勇担重任的精神风貌。

　　成昆铁路是发展路。我国西南地区自然资源丰富，发展潜力巨大，但落后的交通状态使地区发展严重受限。作为西南交通大动脉，成昆铁路通过路网构架起了川西“工业走廊”，有力串联了攀枝花、西昌、六盘水等城市，让工业、采矿业及旅游产业相辅相成发展。建成通车的五十年间，“百里钢城”攀枝花就是铁路助力城市快速崛起的最好证明。令人备受鼓舞的是，如今成昆铁路依然焕发着青春的朝气，随着当前扩能改造工程加快推进，西南地区的铁路客货运输能力将实现再飞跃，为进一步繁荣区域经济、服务国家“一带一路”建设提供更强势的动能。

　　成昆铁路是幸福路。成昆铁路纵贯的凉山彝族自治州，曾经因地处大山深处，造成交通不便，是典型的深度贫困地区。得益于成昆铁路通车，绿皮慢火车开始穿行在崇山峻岭之中，五十年间，慢火车以低廉票价、多站停靠的运输方式，为彝族同胞就业和致富架起了桥梁。如今，凉山彝族自治州大力发展种植业，洋葱、马铃薯、卷心菜、烟叶等农副产品经由铁路转运远销国内外。2000年成昆铁路四川境内电气化开通，彝族同胞纷纷大规模外出务工，个人劳动收入和脱贫人口总数实现双增长，美好生活愿望的满足，让他们真切感受到了铁路带来的发展红利。

　　五十年以来，成昆铁路经过电气化和扩能改造，运能运力不断提升，在时代的变迁中始终保持着自强不息的奋斗精神。在未来新成昆铁路全线贯通后，这条“大动脉”将在“交通强国、铁路先行”新蓝图中接续创造新的辉煌和奇迹。（陈瑞）