因二期工程建设启动，今年1月建成投用的重庆西站周边部分路段封停，乘客反映出站不便，甚至出现很久不见的“付费指路5元一次”业务。对此，成都铁路公安局重庆公安处西站派出所民警9日表示，接到举报后，警方已经开始积极收集“付费指路”情况资料，核实后将采取相应措施。（8月10日《澎湃新闻》）

　　众所周知，乐于助人是我们中华民族的传统美德，也是社会一直倡导的价值观之一。为陌生人无偿指路，这是很简单的小事，只是举手之劳，也是现实生活中最常见的乐于助人行为。一些人把指路当成一门生意来做，收费给别人指路。毫无疑问，这种行为显然违背了社会价值观，属于一种有失美德的行为，令人不齿，也是引起社会争议的地方所在。

　　但是，从法律角度说，“付费指路”的做法并不违法。一方面，替陌生人指路不属于公民的法定义务，可以无偿替别人指路，也可以不替别人指路，这完全是人们的个人选择。另一方面，只要明码标价，双方你情我愿，没有欺诈内容，那么就是正当的做法，实质上是一种信息交易，是陌生人花钱购买指路信息，并没有损害到任何人的合法权益。

　　事实上火车站出现“付费指路”这样不符合社会道德价值观的生意，归根结底，不是这些指路人没道德，而是火车站出站路标不清晰，让很多旅客尤其是首次来重庆的外地旅客，分不清东西南北，找不到出站口，只能找人问路，求人帮忙。从这个角度说，“付费指路”生意诚然不符合社会美德要求，但对出站的旅客来说，终究是获得了帮助，方便了他们出站。如果没有这些“付费指路”人的存在，就会给广大弄不清方向的旅客出站带来极大的不便。

　　因此，要从根本上铲除有悖社会美德的“付费指路”生意，关键不是用法律手段禁止“付费指路”，而是火车站要增强服务意识，提升服务质量和水平，方便旅客出站。首先，火车站在工程建设期间，要及时完善路标建设，设置足够量的出站指示牌，用清晰的路标、出站指示牌指引旅客出站、方便旅客出站。其次，火车站可以设置指路志愿者，或者在出站口设置咨询窗口、引导窗口，为不知道如何出站的旅客无偿指路，或者在出站口直接用语音进行出站提示、指引，让所有旅客不需要求助陌生人就能顺利出站。

　　总之一句话，当旅客对指路失去了需求，“付费指路”生意也就失去了生存土壤，自然而然做不起来。