2018年8月8日，长春至白城至乌兰浩特快速铁路开通运营一周年，累计安全开行动车组列车6861列，运送旅客501万人次。长白乌铁路的开通运营，结束了长期以来白城至乌兰浩特间只通普速旅客列车的历史，使沿线城市正式迈入动车时代。开通一年来，旅客运量不断增长，运输安全持续稳定，服务品质不断提升，社会综合效益显著，为东北地区经济振兴发展注入了强劲动力。

　　打通经贸发展要塞的“经济腾飞路”。长白乌铁路向西连通呼伦贝尔等蒙东地区，向东与哈大、长珲高铁相连，与盘营、沈丹高铁和丹大快速铁路，形成了以长白乌为中心辐射整片蒙东和东北地区的快速铁路网。通过连通秦沈客专及即将开通的京沈高铁，将东北及蒙东地区与全国铁路网串联起来，加快了两地实现“快速连接、东西畅通、通疆达海、联通腹地”的铁路网奋斗目标。开通一年来，两地的货运量就由原来的每年614.2万吨，提升到去年的718.7万吨，区域经济发展的后劲更加强劲。沿线粮食、煤炭、石油、钢铁和汽车制造等资源和产品相互交换日渐频繁，与腹地贸易往来交融也越加深入，为东北振兴及蒙东发展按下了“快捷键”。

　　加快人文交流的“旅游发展路”。长白乌铁路开通运营一年来，不仅串起了沿线一道道美丽风景，更为“说走就走的旅行”提供了出行便利，极大地缩短了沿线各地域间的时空距离，更好地满足了人民群众出行需求，促进了沿线旅游资源开发。开通一年来，接待全国各地游客数量同比大幅增长。以乌兰浩特市为例，长白乌开通运营以来，当地游客人数增长27％，创下历史新高，“冬天冰上捕鱼、夏日泛舟品鱼”的查干湖地区也是游客倍增。沿线地区的旅游业的快速发展，成为了一条“黄金旅游线”。

　　经济“一体化”的“脱贫攻坚路”。长白乌铁路将乌拉浩特、白城这两座经济发展相对滞后的城市紧密连接起来，极大缩短了地域间距离，开启城际化模式，形成了一条高速运输走廊。沿线城市的资源与制造行业通过高速运输走廊互相补给，充分发挥了东北及蒙东地区地大物博的优势，拉动了沿线的城镇建设、产业开发和资源的利用，经济发展一体化的潜能得到了充分的释放。点燃了东北和内蒙古自治区携手并肩走共同富裕之路的梦想，让“绿水青山”的自然资源变为“金山银山”的目标日渐实现。

　　最美“长白乌”的“美好旅程幸福路”。长白乌快速铁路开通一年来，沈阳局集团公司不断加大投入，完善服务设施，提升服务标准，倾力打造最美“长白乌”。“温馨驿站”“儿童乐园”“母婴候车室”“爱心服务台”等服务设施，并推出“蒙汉双语”购票咨询、上门代订车票、站车爱心接力等特色服务，满足不同旅客的服务需求。让沿线地区的百姓不但可以有机会出去看看，还能尽情享受在旅途中的美好时光。短短一年时间，这条铁路就累计安全开行动车组列车6861列，运送旅客501万人次。

　　“一花独放不是春，百花齐放春满园”。长白乌铁路的开通如同信使一般让内蒙东部和松辽平原融入到全国铁路网，描绘了促进地区经济发展的宏伟蓝图。一年来，这条铁路的开通促进了东北及蒙东地区的人文交流、经贸发展、旅游开发及百姓生活获得感的提升，在服务新一轮东北振兴发展中必将发挥更大的作用。（吴金潞）