“没有可持续的交通，就没有可持续的发展。”在北京举行的第二届联合国全球可持续交通大会上，发展可持续交通已成为全球各国的共识。近年来，中国不断构建互联互通、互利共赢的交通融合发展“快车道”，在与140个国家和32个国际组织签署的200多份共建“一带一路”合作文件中，大部分都涉及交通互联互通合作。

　　交通是经济的脉络和文明的纽带，千百年来有力推动了全球的经济发展和人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。当前，面对百年未有之大变局和新冠肺炎疫情叠加，世界经济发展和民生改善都面临严重挑战。顺势而为，推进全球交通合作，书写基础设施联通、贸易投资畅通、文明交融沟通的新篇章，注重发展可持续交通，是世界各国当前关注的焦点。中国早在千年前就为各国互联互通作出了表率：千年前，大漠之上悠扬的驼铃，摇曳出东西方交流的弦乐，丝绸之路的繁华从此启航；千年后，驰骋穿梭的中欧班列，用速度与激情演绎亚欧大陆的牵手共赢，打造出新时代高水平对外开放新引擎，中国在互联互通的全球化贸易往来中持续跑出“加速度”。

　　千年蝶变，中欧班列成为沿线各国互联互通的“幸福使者”。各国只有开放包容、互联互通，才能相互助力、互利共赢，为人民创造幸福生活。10年前，首趟中欧班列驶出国门，3700多个日日夜夜，亚欧大陆纵横交错的铁轨上，奔腾不息的“钢铁长龙”一路风笛嘹亮，100列、1000列、10000列……开行数据逐年持续攀升。现如今，73条运行线路，通达欧洲23个国家的170多个城市，运输货品达5万余种，年开行达上万列，发展势不可挡，中欧班列的开行实现境内外生产协同联动，降低了企业物流成本，为“一带一路”沿线国家和地区经济社会发展提供了运输支撑。在新冠肺炎疫情蔓延的寒潮中，中欧班列更是逆流而上，冲破疫霾，载着防疫物资紧急驰援沿线国家，开辟出“生命通道”，与世界人民守望相助，让沿线各国人民深切感受到了“休戚与共”的温暖。疫情防控期间，中欧班列累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨，为国际抗疫合作作出了积极贡献。事实证明，无论和平与危难，中欧班列日夜驰骋不息，成为沿线各国互联互通的“幸福使者”。

　　从“驼队通联”到跨国班列，千年蝶变，变的是速度，不变的是互联互通的红利。相信随着全球经济逐步恢复，跨国货物运输需求将会更加旺盛，铁路部门将会持续推动中欧班列高质量发展，以更快更好的品质为实现世界各国“可持续的交通，可持续的发展”提供强大的交通运输保障。（文／糜强　图／袁利娥）

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