2020年春运，镌刻时代发展的印记

　　岁月如歌，又是一年春运时。

　　坐在高铁上看新闻，思绪万千，2020年的春运，注定带着时代变迁的色彩。刚刚过去的2019年，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，固定资产投资完成8029亿元，投产铁路新线8489公里，其中高铁5474公里。截至2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，先后5次调整列车运行图，提高老年旅客下铺配发率至90％以上，国内建成52条铁路专用线。

　　从2019到2020年，对铁路来说是具有里程碑意义的一年。铁路在综合交通运输体系中的地位和作用进一步提升、铁路服务国家战略和对经济社会发展的贡献进一步提升。“四通八达”的铁路网基本建成，铁路网的现代化质量大幅提高，铁路装备和服务水平显著提升，铁路工程建造技术先进实力雄厚，走出国门成果丰硕谱写了新篇章。这样的历史机遇，属于每一个为了梦想而打拼的铁路人。放眼今天铁路改革发展实现的历史性突破、取得的历史性成就，是几代铁路人不懈奋斗的结果，是42年改革开放翻天覆地、历史巨变丰功伟绩下的推波助澜。不仅仅是高铁这　张烫金名片，经济的发展、政治的清明、文化的繁荣、社会的安宁、生态的改善，都为我们实现梦想提供了有力支撑。

　　一年一度的人类大迁徙，反射出了一个时代进步与发展的缩影，是每一个出？在外回家过年人的生活记忆。曾经一票难求带着铺盖卷彻夜排队的日子，曾经一家老小挤在“闷罐车”数天数夜的日子，都已成为历史。如今的春运，支付宝、微信等支付方式已经成为常态，乘坐动车可以预先选择座位，乘车里程计入会员积分，通过微信小程序时时掌握列车动态。这些新举措不仅便捷了购票流程，还让归乡者感受到了铁路的“高科技”。再也看不到往年里火车站长长的排队购票队伍，自动售票取票机逐渐代替了人工窗口，越来越多的车站“改头换面”变得更加现代化和人性化。春运承载了归乡者美丽的梦，再谈到春运，我们更多是想到家乡的温暖，想到远方的亲人。

　　十年弹指一挥间，铁路春运却像是在炼丹炉中不断雕琢打磨，火车跑得快了，乘坐得舒服了，服务更好了，“春运”这个名词逐渐变得不再那么扎眼。如果把铁路的发展成果全部归集到十年，在这个不长不短的期限内，铁路这盘大棋已成规模，运筹帷幄；春运这壶美酒陈酿发酵，香气弥漫。十年里，高铁“复兴号”从无到有，从摸索尝试到创新突破，已经超越了个别行业、个别领域的单纯意义，变成了每个国人引以为豪又习以为常的奇迹。当今的时代，注定要载入史册，并且在历史的？河里璀璨发光，这是一个科学技术无限发展的新时代，一个交通发展国家复兴的新时代。

　　2020年已经来临。这样一个具有历史意义的年份，我们将全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标。春运，是一个时代的印记。高铁改变了我们的生活，加快了我们的生活节奏，让很多时间和空间的不可能得以实现。再次展望新一年的轨迹，心里还有很多期许，就像那奔驰的高铁列车，四通八达，一往无前。（李光明）