中国高铁　守得云开见日月

　　中国高铁从2008年至今，运送人次已超100亿，这个数字见证了中国高铁是民之所需，数字背后，更见铁路工作者一路攻关的所向无敌。

　　从追赶到领跑，中国高铁攻破难关守得云开见日月。2004年至2005年，中国先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。引进加创新，中国铁路攻克了九大核心技术，2008年，中国高铁和谐号在在京津翼城际铁路开通运营。这些高速动车组虽然大大提高了中国铁路运行时速，让国人大开眼界、耳目一新，知道了一个词：高铁，但这种从他国“拿来”创新的高铁生产技术，没有自己的独立自主性，始终只能受制于人，跟跑他国。2017年9月21日，中国拥有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁率先以350公里时速开通运营，让中国高铁打破了受制于国际高铁的局面，用更贴近中国地理和经济发展的时速，跑出了一片属于自己的新天地，并以精湛的技术，引领着世界高铁的发展。雅万高铁、墨西哥高铁、俄罗斯…这些高铁的建设，都有中国高铁的技术和人力的参与。

　　从坚守到创新，中国高铁牢记使命悉心服务赢点赞。中国高铁作为新生事物，开行不过十几年，这十几年，从被民众接受到成为国人出行首选，所经历的除了经济大环境发展的促使，更多的是高铁快速舒适便捷的特有优势和服务质量的不断更新提升。人脸识别、网上订餐、高铁wifi、车上充电，让高铁出行的路途不仅可以用时间缩短距离，减少路途疲劳，还能一路吃好玩好看好，窗外的世界就是一道道移动的风景，是一张张不断变化的风景影片，怎不点赞？怎不心旷神怡？

　　从总结到展望，中国高铁追梦未来阔步向前齐并进。100亿，它是中国人口的4倍＋，这个数字见证了中国高铁的发展，更预示着中国高铁将更好发展。未来的中国，面临更多的发展机遇，也面临更多的挑战。作为中国经济大动脉的中国铁路，肩负重任，积极响应。将在国内以更快的速度和更完善的服务让旅客宾至如归，让空间距离不再是人才交流、企业发展、婚姻家庭的问题；国门之外，中国高铁将向世界展示应有的风采。让世界高铁因中国而发展更新。这是时代赋予中国高铁的伟大使命，更是经济发展的必然要求。

　　建国70周年，中国高铁以运送100亿人次的成绩献礼，建国70周年，中国高铁将以更雄壮的英姿继续开拓，不断创新！（胡婷芬）